Il y a quelques jours, nous vous parlions de la Suzuki V-Strom 800 2024, une version plus pavée de la V-Strom 800DE que nous avions testée l’année dernière. Il s’avère que la nouvelle V-Strom 800 a une sœur idéale pour le tourisme : la Suzuki V-Strom 800 Touring 2024.
Nous avons expliqué en détail la différence entre le nouveau V-Strom 800 et le 800DE, nous n’entrerons donc pas dans le sujet ; Cliquez ici pour en savoir plus sur le V-Strom 800 standard.
Explorons les deux différences significatives entre le 800 standard et l’édition Touring.
La première différence que vous remarquerez probablement sur les photos est le coffre. Le coffre supérieur contient 35 litres de chargement et utilise la clé de contact pour verrouiller ou retirer le coffre.
Les protège-mains sont l’autre ajout au 800 qui en fait un Touring.
Même si vous n’utilisez pas ce Touring pour voyager, le top case et les protège-mains devraient être des accessoires qui plairont aux voyageurs.
De plus, l’édition Touring a sa propre couleur : Glass Sparkle Black. Le PDSF du Touring 2024 est de 10 499 $, soit une prime de 600 $ par rapport au 800 standard. Ne soyez pas pressé, le Touring ne sera pas là Suzuki distributeurs jusqu’au printemps 2024.
Spécifications de la Suzuki V-Strom 800 2024
MOTEUR
Type : jumeau parallèle
Cylindrée : 776 cm3
Alésage x course : 84,0 x 70 mm
Taux de compression : 12,8:1
Ravitaillement : EFI avec corps de papillon de 42 mm
Commande de soupapes : DACT ; 4 VPC
Lubrification : Carter humide
Transmission : 6 vitesses avec changement rapide
Embrayage : multidisque humide avec fonctions de glissement et d’assistance
Transmission finale : chaîne à joint torique DID 525
CHÂSSIS
Structure : dos en tube d’acier
Suspension avant; Débattement : Fourche inversée Showa SFF-BP réglable avec précharge du ressort ; 5,9 pouces
Suspension arrière; Débattement : amortisseur Showa réglable avec précharge du ressort, liaison assistée ; 5,9 pouces
Jantes : 7 branches en fonte d’aluminium
Pneus : Dunlop D614
Pneu avant : 110/80 x 19
Pneu arrière : 150/70 x 17
Freins avant : disques de 310 mm avec étriers Nissin à 4 pistons montés radialement
Frein arrière : disque de 260 mm avec étrier Nissin monopiston
ABS : de série ; Ajustable
DIMENSIONS et CAPACITÉS
Empattement : 59,6 pouces
Inclinaison : 26 degrés
Sentier : 4,9 pouces
Garde au sol : 7,3 pouces
Hauteur du siège : 32,5 pouces
Capacité de carburant : 5,3 gallons
Poids à vide : 492 livres (sans top case et protège-main)
Couleur : verre noir brillant.
Suzuki V-Strom 800 Touring 2024 Prix : 10 499 $ PDSF
Galerie photo de la Suzuki V-Strom 800 Touring 2024
