Oubliez le Hummer H1, ce Toyota Mega Cruiser est le tout-terrain que vous souhaitez

Oubliez le Hummer H1, ce Toyota Mega Cruiser est le tout-terrain que vous souhaitez

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Ce Mega Cruiser a été importé aux États-Unis l’année dernière et est l’un des moins de 150 modèles civils existants.

                                                                            

pour Brad Anderson

15 novembre 2023 à 12h00

    Oubliez le Hummer H1, ce Toyota Mega Cruiser est le tout-terrain que vous souhaitez

Les Hummer H1, H2 et H3 sont d’excellents véhicules, mais pour ceux qui recherchent un tout-terrain spectaculaire, bien meilleur et probablement considérablement plus fiable, il est difficile de battre le Toyota Mega Cruiser.

Le Mega Cruiser, peu connu, a été construit par Toyota entre 1995 et 2001 et a été initialement conçu pour être utilisé par l’armée japonaise, puis utilisé par la police et les pompiers à travers le pays. Alors qu’environ 3 000 Mega Cruisers ont été construits, on estime que moins de 150 d’entre eux étaient des modèles civils comme celui-ci, actuellement disponibles via Cars & Bids.

Ce Mega Cruiser particulier est un exemple de conduite à droite et a été importé du Japon en mai 2022. Il a parcouru 168 700 km ou environ 104 900 miles, mais semble avoir été bien entretenu au fil des ans sans aucun dommage évident sur la carrosserie ou les roues. .

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Comme tous les autres, la puissance provient d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 4,1 litres développant 155 ch et 282 lb-pi (382 Nm) de couple. Ce moteur est couplé à une transmission automatique à 4 vitesses et à une boîte de transfert à deux vitesses qui fait tourner les quatre roues. L’un des aspects particulièrement intrigants du Mega Cruiser est le fait qu’il possède des essieux portiques, une rareté dans un véhicule homologué pour la route. Il dispose également de trois différentiels verrouillables et pourrait probablement affronter même les terrains les plus difficiles.

Lire : Le Toyota Mega Cruiser est le dinosaure tout-terrain japonais que vous pouvez importer aux États-Unis.

Voitures et offres Veuillez noter que le SUV a été équipé de roues de 17 pouces non d’origine, est passé du vert au blanc, est équipé d’une galerie de toit Gamiviti, dispose de nouveaux éclairages extérieurs et d’un onduleur.

Combien çà coute? Eh bien, un Mega Cruiser converti en conduite à gauche et parcouru seulement 90 900 km (50 600 miles) depuis l’origine a été vendu sur le même site d’enchères pour 310 000 $ en octobre 2022. Le kilométrage plus élevé de cette unité signifie qu’elle ne se vendra pas à ce prix-là. et le fait que sa conduite à droite peut également dissuader certains enchérisseurs. S’il se vend entre 100 000 $ et 200 000 $, cela pourrait être une bonne affaire, car c’est à peu près la fourchette de prix pour laquelle se vendent les Hummer H1 à faible kilométrage.