L’UAW étend sa grève contre Ford et GM, 25 000 travailleurs font désormais un piquet de grève

L’UAW étend sa grève contre Ford et GM, 25 000 travailleurs font désormais un piquet de grève
L’UAW étend sa grève contre Ford et GM, 25 000 travailleurs font désormais un piquet de grève



L’UAW a élargi sa grève vendredi, ciblant Ford et General Motors. Le président de l’UAW, Shawn Fain, a annoncé sur Facebook Live un appel à 7 000 membres supplémentaires de l’UAW pour qu’ils rejoignent les piquets de grève aujourd’hui à midi HE.

L’UAW a choisi les usines Ford de Chicago Assembly et GM Lansing Delta Township Assembly pour la nouvelle grève. Les travailleurs supplémentaires portent le nombre total de grévistes à 25 000 adhérents. Le débrayage de l’UAW touche désormais 43 établissements dans 21 États.

Le président-directeur général de Ford, Jim Farley, a déclaré que le syndicat avait déjà obtenu un contrat record et qu’il était « extrêmement irresponsable d’intensifier les grèves ». a déclaré Gerald Johnson, vice-président exécutif de la fabrication mondiale de GM. Actualité automobile que les grèves sont « juste pour faire la une des journaux, pas pour de réels progrès », et a noté que le constructeur automobile n’a pas reçu de contre-offre de l’UAW à sa dernière proposition.

Stellantis a évité une grève supplémentaire du syndicat vendredi. Le constructeur automobile a déclaré dans un communiqué qu’il avait fait des progrès dans ses négociations avec l’UAW, « mais des lacunes subsistent ». Il s’engage à parvenir à un « accord juste et responsable ». Selon l’UAW, le constructeur automobile a fait des « progrès considérables dans les négociations » sur plusieurs questions, y compris l’ajustement du coût de la vie, juste avant que Fain n’étende la grève alors qu’elle entrait dans sa troisième semaine.

Les deux usines ciblées produisent aujourd’hui des SUV populaires pour les deux constructeurs automobiles. Les installations de GM construisent le Buick Enclave et le Chevrolet Traverse, tandis que Ford construit le Ford Explorer et le Lincoln Aviator à Chicago. Lors de l’émission de Fain, le président du syndicat a souligné que les négociations n’avaient pas échoué et il continue de discuter avec les trois constructeurs automobiles.

Plus tôt cette semaine, le président américain Joe Biden a effectué une visite historique sur la ligne de piquetage. Il s’est adressé aux membres de l’UAW au centre de redistribution Willow Run de GM, marquant la première fois dans l’histoire moderne qu’un président américain en exercice se joignait aux piquets de grève des travailleurs.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, s’est également adressé à X (anciennement Twitter) pour critiquer le syndicat cette semaine, affirmant que les revendications de l’UAW pourraient mettre les trois constructeurs automobiles à la faillite. Tesla n’emploie pas de travailleurs syndiqués dans ses usines et n’est pas concerné par les grèves.

La grève historique a débuté le 15 septembre lorsque près de 13 000 membres de l’UAW ont débrayé. C’est la première fois en 88 ans d’histoire de l’organisation qu’elle proteste simultanément contre les trois constructeurs automobiles. Le syndicat et les trois grands constructeurs automobiles ont négocié pour la dernière fois un contrat de quatre ans en 2019.