Plus tôt cette semaine, des demandes de marques ont révélé le design du break BMW Série 5 Touring de nouvelle génération. Les photos en niveaux de gris manquaient de détails, mais donnaient un bon aperçu de la philosophie de style globale de la variante, ce qui n’est pas loin de ce que nous avons vu avec la berline Série 5 qui a fait ses débuts en mai.
Une nouvelle paire de rendus non officiels applique des couleurs indispensables à la photographie de marque. Ils présentent un camion élégant sous l’apparence M Performance, donnant à la Série 5 des pare-chocs plus sportifs et un badge approprié.
La plus grande différence avec le camion dans les rendus réside dans ses pare-chocs. L’avant présente un contour noir proéminent autour de l’ouverture inférieure de la calandre, qui semble plus prononcé sur la variante M Performance. Les prises d’air extérieures sont également dotées d’une garniture supplémentaire noire brillante.
À l’arrière, une applique de pare-chocs sportive englobe les feux de position arrière dans des formes triangulaires, un peu comme la berline portant le badge M Performance. Le camion a également une suspension plus basse, dénotant son statut plus sportif, et sera probablement plus grand que l’offre de la génération actuelle. La berline Série 5 a augmenté de 3,4 pouces en longueur et de 1,3 pouces en largeur, ce qui ne devrait que profiter à la capacité de chargement du camion.
BMW proposera la Série 5 avec une multitude d’options de groupes motopropulseurs. La berline 530i d’entrée de gamme aux États-Unis est équipée d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, développant 255 chevaux et 295 livres-pied de couple. Le 540i, disponible uniquement avec la transmission intégrale, est doté du moteur six cylindres en ligne de la marque qui produit 375 chevaux et 383 lb-pi de couple.
Nous savons que BMW proposera la Série 5 Touring avec une variante M complète. Nos photographes espions l’ont vu en test sur le Nürburgring. Les détails du groupe motopropulseur restent insaisissables, mais tous les indicateurs suggèrent qu’il empruntera le groupe motopropulseur hybride du SUV XM. Le V8 électrifié génère 735 chevaux et 737 livres-pied de couple, tandis que le camion devrait développer 718 chevaux.
Nous espérons voir les débuts de la prochaine génération de la BMW Série 5 Touring avant la fin de l’année. Mais nous ne serions pas surpris si la grande révélation n’intervient pas avant début 2024, et nous devrons probablement encore attendre le lancement de la plus attrayante M5 Touring, car BMW aime échelonner le lancement de nouveaux modèles et variantes.
