Le Toyota Crown Signia 2025 arrive aux États-Unis en tant que SUV exclusivement hybride

Le Toyota Crown Signia 2025 arrive aux États-Unis en tant que SUV exclusivement hybride

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Le deuxième modèle de la gamme américaine de Toyota à porter l’insigne de la Couronne est un SUV électrifié à cinq places.

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Toyota a élargi sa gamme nord-américaine avec l’ajout du premier VUS portant l’emblème de la Couronne dans la région. La Toyota Crown Signia 2025 est la version américaine du Crown Estate japonais, disponible exclusivement avec un groupe motopropulseur hybride.

Visuellement, la Crown Signia semble presque identique au prototype 2022, à l’exception de modifications mineures des unités d’éclairage et du motif de la calandre. Comme le reste de la famille Crown, il adopte des caractéristiques de style EV, notamment la face « tête de marteau », des surfaces lisses et des feux arrière à LED minces sur toute la largeur. La palette de couleurs comprend 5 nuances différentes : Storm Cloud, Finish Line Red, Oxygen White, Black et Bronze Age. Selon la version, le SUV est disponible avec des roues de 19 ou 21 pouces.

Toyota n’a pas annoncé les dimensions du Crown Signia aux spécifications américaines, mais sur la base de son apparence, sa taille devrait refléter celle du prototype original du Crown Estate. Cela signifie qu’il mesurera probablement 4 930 mm (194,1 pouces) de long, 1 880 mm (74 pouces) de large et 1 620 mm (63,8 pouces) de haut, ce qui le rend légèrement plus petit que le Highlander.

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À l’intérieur, le tableau de bord ressemble beaucoup au Crown Crossover, partageant le même groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces et le même écran d’infodivertissement de 12,3 pouces, et le système prend en charge les mises à jour OTA et les services connectés. Pour la sellerie intérieure, vous avez le choix entre des tons intérieurs beiges ou noirs, associés à des accents de bronze. La configuration à cinq places promet beaucoup d’espace pour les passagers arrière, et la banquette arrière se replie pour créer un espace de chargement de 6,5 pieds (1 981 mm) de long.

Une option de motorisation unique

Toyota a confirmé que la version japonaise du SUV sera disponible en versions HEV et PHEV, mais seule la première atteindra les côtes américaines. La configuration hybride auto-rechargeable se compose d’un moteur à essence quatre cylindres de 2,5 litres et de deux moteurs électriques, comme dans de nombreuses autres offres Toyota. La puissance combinée est de 243 ch (181 kW / 246 ch), transmise aux quatre roues via une eCVT à l’aide du système électronique AWD à la demande de série.

Le constructeur automobile n’a pas révélé la capacité de la batterie, mais il existe un mode EV pour une conduite zéro émission « à basse vitesse sur de courtes distances » en plus des modes de conduite Normal, Eco et Sport. Selon le constructeur automobile, la Crown Signia a une consommation de carburant combinée estimée à 36 MPG (6,5 l/100 km) et une capacité de remorquage allant jusqu’à 2 700 livres (1 225 kg).

Deux versions disponibles

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La Toyota Crown Signia 2025 sera disponible en deux versions. Le système audio de base à 6 haut-parleurs. , un chargeur sans fil et 5 ports USB. Le produit phare Limited ajoute des jantes en alliage de 21 pouces finies en aluminium gris foncé, des sièges gainés de cuir avec chauffage et ventilation à l’avant et chauffant à l’arrière, un système audio JBL Premium amélioré à 11 haut-parleurs, et bien plus encore.

Les deux versions sont livrées de série avec 8 airbags et la suite Toyota Safety Sense 3.0 ADAS. De plus, le pack Advanced Technology en option ajoute des systèmes plus sophistiqués tels que l’assistance aux embouteillages et le changement de voie qui offrent une conduite semi-autonome, ainsi que le moniteur de vue panoramique pour une meilleure vue des environs.

La Toyota Crown Signia 2025 arrivera chez les concessionnaires américains à l’été 2024. Les prix seront annoncés plus près de cette date, même si nous soupçonnons qu’ils seront plus chers que la Crown ordinaire (crossover), qui commence à 40 050 $. La gamme est encore plus large au Japon, où Toyota propose également le SUV Crown Sport, plus petit et plus attrayant, ainsi que la berline Crown, plus traditionnelle.

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