Le Honda CR-V 2024 avec pile à hydrogène dispose également d’une batterie rechargeable

Le Honda CR-V 2024 avec pile à hydrogène dispose également d’une batterie rechargeable
Le Honda CR-V 2024 avec pile à hydrogène dispose également d’une batterie rechargeable


Cela fait une minute que nous n’avons pas entendu parler des ambitions de Honda en matière d’hydrogène, mais le constructeur automobile reste ambitieux. Un CR-V à pile à combustible arrivera en 2024 et des prototypes camouflés ont été aperçus au Japon et aux États-Unis, où il sera mis en vente.

Nous utilisons le mot camouflage vaguement dans ce cas, du moins pour le SUV filmé au Japon. Publié sur X (anciennement Twitter) par TW MC, un véhicule de la taille d’un CR-V a été trouvé dans un parking avec une carrosserie bleu vif. Le visage est différent du modèle actuel ; Il y a de grandes bouches d’aération aux coins du carénage et il arbore une calandre divisée avec le dessus presque aussi fin que les phares du CR-V. Honda ne tente pas de cacher son insigne audacieux.

L’arrière est également un peu différent, principalement en raison de l’absence de sorties d’échappement. C’est pourquoi nous savons qu’il s’agit d’un véhicule à pile à combustible et, d’ailleurs, le mot hydrogène Il s’étend le long de l’enveloppe corporelle. Nous aimons quand les constructeurs automobiles nous facilitent les choses.

L’observation aux États-Unis vient d’un autre utilisateur X nommé Oscar, qui a intercepté un véhicule d’essai en Californie. Malheureusement, les images ici ne sont pas aussi claires ou proches, et le SUV est habillé d’un camouflage tourbillonnant. Mais on peut toujours voir la même face avant avec la calandre divisée. Et puisque la génération actuelle du CR-V a fait ses débuts pour l’année modèle 2023, il ne s’agit certainement pas d’un rafraîchissement de mi-cycle.

Il convient de mentionner que même si nous l’appelons actuellement CR-V, ce n’est peut-être pas le nom réel. Lorsque Honda a annoncé son intention de construire ce SUV à pile à combustible, le constructeur automobile voulait dire que basé dans le CR-V. Cela dit, maintenant que nous avons vu des prototypes en public, il ne fait aucun doute que les liens sont très étroits avec le populaire People Engine. De profil, il ressemble à un CR-V et cette taille lui convient également. Peut-être un Honda CR-V Clarity ? Le temps dira.

De plus, ce SUV électrique ne fonctionnera pas simplement à l’hydrogène. Honda a déclaré que sa nouvelle pile à combustible aura également la capacité de se brancher pour charger une batterie comme un véhicule électrique traditionnel. La taille de la batterie et son autonomie sont encore inconnues, mais en théorie, cela contribuera à réduire l’anxiété liée à l’hydrogène dans un monde où les infrastructures de ravitaillement en hydrogène sont pratiquement inexistantes. Compte tenu des coûts immenses liés à la construction de cette infrastructure, cela pourrait continuer ainsi pendant un certain temps.

Cela n’empêche pas Honda de progresser dans le monde de l’hydrogène. La pile à combustible du CR-V a deux fois plus de durabilité pour un tiers du coût du système utilisé dans le Clarity. Il est co-développé avec General Motors, et plus tôt cette année, Honda a mentionné qu’elle travaillait sur un futur système de pile à combustible qui améliorerait encore celui qu’elle n’a pas encore lancé. Ambitieux, en effet.

Honda s’est engagé à commercialiser son CR-V à pile à hydrogène, ou quel que soit son nom, en 2024. Le groupe motopropulseur à pile à combustible sera construit dans l’usine Honda de l’Ohio, et le SUV sera vendu au Japon et en Amérique du Nord.