La prochaine Toyota GR86 pourrait-elle avoir un moteur GR Yaris et une plateforme Lexus IS ?

Divers médias rapportent que la GR86 abandonnera bientôt ses bases Subaru, la dernière rumeur suggérant qu’un châssis Lexus IS raccourci abritera le moteur GR Yaris pour la prochaine génération de voiture de sport de Toyota.

Pour sa deuxième génération, Toyota a décidé de différencier un peu plus la GR86 de la Subaru BRZ que dans la première génération de voitures. Ce n’est peut-être qu’un début, puisque des rumeurs en provenance du Japon suggèrent que pour la troisième génération, la voiture de sport pourrait avoir un moteur Toyota et une plateforme Lexus.

Les rapports indiquent que les ingénieurs de Toyota travaillent déjà dur sur la prochaine version et pourraient abandonner complètement le moteur boxer quatre de Subaru. Au lieu de cela, le trois cylindres turbocompressé de 1,6 litre de Toyota aurait été choisi.

Les rumeurs ne citent que des sources anonymes et proviennent du gouvernement japonais. Le meilleur site automobile, donc un grain de sel est probablement conseillé. Cependant, le moteur trois cylindres a certainement été une réussite pour le constructeur automobile. Il produit actuellement 300 ch (224 kW/304 ch) dans la GR Corolla, ce qui constituerait un grand saut par rapport au GR86 actuel, dont le moteur quatre cylindres produit jusqu’à 235 ch (173 kW/232 ch).

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Cependant, il semble que Toyota n’en ait pas fini avec le moteur Subaru. Il a également repris la plate-forme Subaru, car il placerait son moteur de 1,6 litre dans une version raccourcie du châssis qui sous-tend la Lexus IS.

Ce dernier peut être équipé d’un V8 de 5,0 litres développant 472 ch (352 kW/479 ch), il devrait donc être plus que capable d’héberger le moteur trois cylindres de Toyota. Cependant, la version de base est dotée d’un moteur quatre cylindres moins performant que la GR Corolla, elle n’a donc pas besoin d’autant de puissance pour être amusante.

Il n’est pas difficile d’imaginer comment la plate-forme pourrait devenir une véritable voiture de conducteur avec moins de poids et des proportions plus compactes. De plus, la plate-forme Lexus pourrait offrir un peu plus de raffinement que les bases existantes du GR86.

On ne sait pas ce que cela signifie pour la Subaru BRZ, mais Best Car Web affirme que le nouveau GR86 arrivera en 2025, ce qui semble assez bientôt étant donné que le modèle actuel a été introduit en 2021. Cependant, des rapports précédents ont également suggéré que la fin pourrait être proche pour les quatre boxeurs.

Qu’en penses-tu? Toyota devrait-il abandonner le matériel Subaru et faire du GR86 un projet interne ? Seriez-vous toujours intéressé si le châssis Lexus le rendait un peu plus cher qu’il ne l’est actuellement ?