La Lexus LM 350h 2024 arrive en Europe et coûte 89 995 £ au Royaume-Uni

La Lexus LM 350h 2024 arrive en Europe et coûte 89 995 £ au Royaume-Uni


La nouvelle Lexus LM 2024 est livrée exclusivement avec un hybride de 2,5 litres produisant 247 chevaux et 243 lb-pi

                                                                            

pour Brad Anderson

2 octobre 2023 à 07:08

    La Lexus LM 350h 2024 arrive en Europe et coûte 89 995 £ au Royaume-Uni

Cela fait six mois que la Lexus LM 2024 a été dévoilée pour la première fois, mais elle n’est que maintenant officiellement dévoilée en Europe et au Royaume-Uni.

Les clients européens pourront commander le LM 2024 avec quatre ou sept sièges. Comme sur les marchés étrangers, la version à quatre places est la plus luxueuse des deux et, selon Lexus, « est le summum du luxe ». Les sièges arrière de ce modèle ont été inspirés par ceux que l’on trouve dans les cabines des compagnies aériennes de première classe et ont été conçus pour réduire le balancement de la tête, améliorer la posture et peuvent s’incliner complètement à l’horizontale si les passagers ont besoin de se reposer.

De plus, ces sièges disposent d’une fonction d’inclinaison pour empêcher l’occupant de glisser vers l’avant lorsque le véhicule freine, offrent des fonctions de chauffage et de ventilation et comprennent sept fonctions de massage du siège. Les sièges sont recouverts de cuir semi-aniline et comportent également des poufs allongés. Les versions à sept places disposent de sièges VIP de deuxième rangée et de sièges rabattables à plat de troisième rangée dans une configuration deux plus un.

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    La Lexus LM 350h 2024 arrive en Europe et coûte 89 995 £ au Royaume-Uni

Lexus a utilisé un certain nombre d’autres fonctionnalités pour donner au LM l’impression d’être un jet privé sur roues. Cela comprend un système de son surround 3D Mark Levinson à 23 haut-parleurs et un moniteur ultra-large de 48 pouces sur les versions à quatre places, un contrôle actif du bruit et des roues et pneus réduisant le bruit. La version à quatre places comprend également un toit à cinq couches, tandis que le modèle à sept places dispose d’un système audio à 21 haut-parleurs légèrement moins avancé. Le modèle à sept places compense l’absence d’écran de 48 pouces avec un écran déroulant plus petit de 14 pouces dans le toit.

Le constructeur automobile n’oublie ni le conducteur ni le passager. Par exemple, il existe un écran d’infodivertissement de 14 pouces, un chargeur sans fil Qi, deux ports USB-C, un éclairage d’ambiance, un rétroviseur numérique et un affichage tête haute de 10 pouces.

    La Lexus LM 350h 2024 arrive en Europe et coûte 89 995 £ au Royaume-Uni

Tous les modèles européens et britanniques seront vendus sous la forme LM 350h et les modèles à conduite à gauche seront équipés de série d’une transmission intégrale, tandis que les clients britanniques pourront choisir entre une traction avant ou une transmission intégrale. La puissance provient d’un groupe motopropulseur hybride de 2,5 litres qui produit 247 ch et 243 lb-pi (329 Nm) de couple, permettant au modèle à traction intégrale d’atteindre 100 km/h (62 mph) en 8,7 secondes et 190 km. /h. (118 mph) vitesse maximale. Les conducteurs peuvent choisir entre les modes Normal, Eco, Sport et Custom.

Une multitude de caractéristiques de sécurité sont livrées de série. Ceux-ci incluent l’assistance de direction d’urgence, le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance à la conduite proactive, la surveillance du conducteur, l’assistance au changement de voie et l’alerte de trafic transversal avant.

Les freins du LM sont également impressionnants. Lexus a intégré son système de contrôle de la posture de freinage qui contrôle le roulis et le tangage du véhicule lors du freinage en faisant varier la répartition avant-arrière de la force de freinage. Il dispose également du Smooth Stop Control qui réduit la sensation de balancement lorsque la voiture s’arrête. La suspension astucieuse, dotée de jambes MacPherson à double triangulation avant et arrière avec bras oscillants à l’arrière, maximise le confort des occupants et comporte des valves sensibles à la fréquence qui modifient les performances de l’amortisseur à des niveaux de micro-amplitude et à haute fréquence.

Lexus n’a pas encore annoncé les détails des prix pour chaque marché individuel où la LM sera vendue. Ce que nous savons, c’est qu’il commencera à 89 995 £ (109 680 $) au Royaume-Uni et culminera à 112 995 £ (137 710 $).