La Citroën e-C3 2024 fait ses débuts en Europe en tant que véhicule électrique économique avec une autonomie de 199 miles

La Citroën e-C3 2024 fait ses débuts en Europe en tant que véhicule électrique économique avec une autonomie de 199 miles
La Citroën e-C3 2024 fait ses débuts en Europe en tant que véhicule électrique économique avec une autonomie de 199 miles


La quatrième génération de Citroën C3 est initialement disponible en version EV, avec une apparence similaire à la Nouvelle C3 déjà commercialisée sur les marchés émergents.

17 octobre 2023 à 07:19

    La Citroën e-C3 2024 fait ses débuts en Europe en tant que véhicule électrique économique avec une autonomie de 199 miles

Citroën a présenté la nouvelle e-C3, une citadine 100% électrique avec des touches de style crossover, qui se veut originale et abordable avec un prix de départ inférieur à 25 000 euros (26 400 dollars). En plus du véhicule électrique, le constructeur automobile français a également confirmé qu’il y aurait dans le futur une Citroën C3 avec un moteur à essence.

Le modèle conforme aux spécifications européennes semble être étroitement lié à la Citroën Nouvelle C3 lancée il y a deux ans et désormais disponible en Inde et en Amérique du Sud. La serre, le profil et les proportions sont quasiment identiques entre les deux modèles. Cependant, l’e-C3 européenne présente une partie avant redessinée et une queue légèrement différente, toutes deux inspirées du concept Oli. Parmi les points forts, citons les phares et feux arrière à LED qui introduisent la nouvelle signature lumineuse de Citroën, ainsi que le nouvel emblème ovale qui fait sa première apparition sur la citadine.

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Dans l’ensemble, le style est plus carré et plus fort que celui de la Citroën C3 sortante, la e-C3 adoptant une position verticale et une carrosserie plus sculptée. Une garde au sol généreuse, un revêtement en plastique, des barres de toit et des plaques de protection décoratives font que l’e-C3 ressemble plus à un B-SUV qu’à une petite berline. Néanmoins, la taille est plus petite que celle du C3 Aircross familial, qui deviendra encore plus grand dans le modèle de nouvelle génération qui arrivera l’année prochaine.

La plate-forme a été décrite comme étant développée nativement pour les véhicules électriques, utilisant une batterie Stellantis d’une autonomie de 320 km (199 miles). Elle passera également de 20 à 80 % en seulement 26 minutes grâce à une recharge DC de 100 kW. Par ailleurs, Citroën proposera également une C3 essence, pour ceux qui ne sont pas prêts à franchir le pas de la mobilité électrique.

La nouvelle Citroën e-C3 sera produite dans l’usine Stellantis de Trnava, en Slovaquie. Il sera commercialisé sur les marchés européens début 2024 avec un prix de départ inférieur à 25 000 euros (26 400 dollars). Ce chiffre correspond à l’objectif de prix des prochains concurrents, dont la Renault 5 et la VW ID.2.

Il s’agit d’une histoire en développement et sera mise à jour.