La berline Audi RS3 2025 affirme que les compactes pourraient encore être chaudes sans trappe

La berline Audi RS3 2025 affirme que les compactes pourraient encore être chaudes sans trappe

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La RS3 à quatre portes rafraîchie reçoit de nouveaux phares et une nouvelle calandre, mais conservera son moteur cinq cylindres en ligne de 2,5 litres.

                                                                            
    La berline Audi RS3 2025 affirme que les compactes pourraient encore être chaudes sans trappe

pour Chris Chilton

il y a 15 secondes

    La berline Audi RS3 2025 affirme que les compactes pourraient encore être chaudes sans trappe

Des prototypes de la berline chaude Audi RS3 2025 rénovée ont erré devant les objectifs de nos équipes de photographie d’espionnage à plusieurs reprises au cours des derniers mois, mais sa sœur berline a gardé un profil résolument bas. La dernière fois que nous avons vu une berline RS3 en test, c’était en octobre 2022. Mais avec le lancement des deux modèles probablement dans quelques mois, la variante à quatre portes a parcouru quelques kilomètres pour s’assurer qu’elle est prête.

La RS3 à hayon, qui n’est pas vendue aux États-Unis, et la berline, disponible sur la plupart des marchés, sont pratiquement identiques, à l’exception de la disposition différente de leur coffre. Ainsi, les mêmes améliorations visuelles que nous avons déjà vues dans la berline 2025 sont également présentes dans ce prototype de berline vu en Allemagne. Il s’agit simplement d’un lifting et non d’une voiture complètement nouvelle, ce qui signifie que les changements par rapport au modèle 2024 actuel se résument à de nouveaux phares et une calandre révisée.

Le plus évident sera ces nouveaux feux, qui bénéficient du nouveau style de DRL d’Audi composé de plusieurs blocs de LED qui leur permettent d’afficher différents motifs. Nous les avons déjà officiellement présentés dans le Q6 e-tron. Mais le changement de calandre est également facile à repérer : la grille de calandre surdimensionnée en forme de chaîne de la voiture actuelle cède la place à un nouveau motif à double losange. On peut également s’attendre à ce que le modèle soit équipé du nouveau logo à quatre anneaux qui a fait ses débuts sur le Q8 e-tron.

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Naturellement, les feux arrière ont également été modifiés, et nous espérons sérieusement qu’Audi se débarrassera des fausses bouches d’aération bon marché du pare-chocs arrière, comme Honda l’a fait lors du lancement de la dernière Civic Type R. Il est difficile de dire si le faux maillage est disparu. mais nous pouvons voir que le réflecteur sur le pare-chocs a été déplacé d’une position horizontale à une position verticale, et le becquet sur le coffre semble également beaucoup plus petit, bien qu’il ne s’agisse peut-être pas d’un élément de production final.

Audi conservera le moteur cinq cylindres en ligne de 2,5 litres existant dans la RS3, même s’il libérera sans aucun doute quelques chevaux supplémentaires pour accompagner le lifting. La voiture actuelle est évaluée à 394 ch (294 kW / 400 ch) en Europe et jusqu’à 401 ch (299 kW / 407 ch) aux États-Unis, mais sa rivale AMG A45 S dépasse les deux avec une puissance de 415 ch (421 ch). ). .

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