Des tests espionnés du coupé-SUV électrique de Ford pourraient ressusciter la plaque signalétique Capri

Des tests espionnés du coupé-SUV électrique de Ford pourraient ressusciter la plaque signalétique Capri

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Le nouveau véhicule électrique portant le badge Ford partagera ses fondements avec le VW ID.5

10 novembre 2023 à 09h00

    Des tests espionnés du coupé-SUV électrique de Ford pourraient ressusciter la plaque signalétique Capri

Ford se prépare au lancement d’un deuxième SUV entièrement électrique en 2024, basé sur les bases de VW. Le nouveau modèle électrique, dont la rumeur dit qu’il adopterait la plaque signalétique historique de Capri, a été repéré par nos photographes espions montrant sa position de coupé SUV et sa signature lumineuse LED sous l’enveloppe de camouflage.

Le nouveau véhicule électrique a été annoncé en mars 2022 et s’appelait « Sport Crossover » dans la bande-annonce officielle. Bien que Ford n’ait pas encore confirmé le surnom de Capri, Entraîneur rapporte qu’elle sera la prochaine à passer d’une voiture de sport à un SUV après le Puma.

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Les graphismes des phares à LED sur le prototype camouflé correspondent à ceux du teaser précédent et pourraient être interprétés comme une vague référence aux phares quadruples ronds du Capri. D’autres caractéristiques rappelant l’original incluent les vitres arrière, les montants C et l’arrière de style coupé avec un aileron intégré et des feux arrière montés horizontalement.

Comme le suggèrent les proportions et les points concrets partagés, la Ford Capri sera étroitement liée à la VW ID.5, de la même manière que le Ford Explorer EV est un frère de la VW ID.4. À ce titre, il sera basé sur l’architecture MEB de Volkswagen et offrira probablement le choix entre un ou deux moteurs électriques et deux capacités de batterie (58 kWh ou 77 kWh). En termes d’espace, il devrait mesurer environ 4 600 mm (181,1 pouces), ce qui le rend plus petit que la Ford Mustang Mach-E de 4 739 mm (186,6 pouces) de long.

Le modèle rivalisera avec les SUV coupés électriques de taille similaire, notamment le VW ID.5, le Skoda Enyaq Coupé et le Peugeot E-3008. Attendez-vous à des débuts européens à la mi-2024, plus près du lancement retardé de l’Explorer. Les deux véhicules électriques seront produits dans l’usine Ford de Cologne, qui a été reconvertie après la disparition de la supermini Fiesta.

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