Kia Carnival 2025 détaillé en Corée, la nouvelle fourgonnette hybride a 242 CV

Kia Carnival 2025 détaillé en Corée, la nouvelle fourgonnette hybride a 242 CV

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Le monospace rafraîchi de Kia présente un style mis à jour à l’intérieur comme à l’extérieur, ainsi qu’un nouveau groupe motopropulseur hybride qui atteint une efficacité énergétique de 33 mpg.

7 novembre 2023 à 17h05

    Kia Carnival 2025 détaillé en Corée, la nouvelle fourgonnette hybride a 242 CV

Kia a publié de nouvelles images et détails sur le Carnival rénové, avant son lancement en Corée du Sud plus tard ce mois-ci.

En commençant par l’extérieur, la mini-fourgonnette adopte un nouveau design Opposites United qui « combine sophistication raffinée et robustesse digne d’un SUV ». Les changements les plus importants se produisent à l’avant, où le Carnival a une calandre plus grande et un carénage plus vertical. À eux s’ajoutent de nouveaux phares au design vertical, ainsi que des feux diurnes de type « Star Map ».

Les changements de style se poursuivent à l’arrière, avec l’apparition de nouveaux feux arrière avec éléments verticaux. Les acheteurs trouveront également un nouveau pare-chocs et un hayon révisé, qui évite la poignée précédente pour un look plus épuré.

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Les clients à la recherche de quelque chose de plus haut de gamme peuvent opter pour le nouveau pack (ou garniture) Gravity, qui adopte une esthétique sombre. Dans le cadre du relooking, le camion est équipé d’une calandre unique, de marchepieds latéraux noirs, de garnitures en métal foncé et de roues uniques de 19 pouces avec une finition noire.

Un habitacle plus élégant avec des mises à jour subtiles

Les changements se poursuivent à l’intérieur puisque nous pouvons voir un tableau de bord légèrement révisé et un écran incurvé flottant. Ce dernier se compose d’un groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces et d’un système d’infodivertissement correspondant de 12,3 pouces.

Ils sont rejoints par une console centrale révisée, de nouveaux commutateurs et un levier de vitesses rotatif. Kia a également noté que le modèle dispose désormais d’un éclairage ambiant étendu, d’un système d’authentification par empreinte digitale et d’une boîte de stérilisation UV-C dans la console centrale. Les autres points forts incluent un affichage tête haute de 11 pouces, un siège conducteur Ergo Motion et un système d’infodivertissement modernisé qui prend en charge les mises à jour en direct ainsi que le mot de réveil « Hey Kia ».

En parlant de technologie, le camion offre une variété de systèmes d’aide à la conduite, notamment l’assistance à l’évitement de collision avant, l’assistance à l’évitement de collision arrière et l’assistance à la conduite sur autoroute 2. Ils sont rejoints par l’assistance aux feux de route, l’assistance à la sortie sécurisée, l’assistance au maintien de voie et la télécommande intelligente. parking. Assistance et détection de passage arrière.

Le nouveau groupe motopropulseur hybride produit 242 ch et 33 MPG

Sous le capot se trouve un nouveau groupe motopropulseur hybride turbocompressé de 1,6 litre, produisant une puissance combinée de 242 ch (180 kW / 245 ch) et 270 lb-pi (367 Nm) de couple. Ce sont des chiffres assez respectables, et Kia a déclaré que le camion aurait une consommation de carburant allant jusqu’à 14,0 km/L, ce qui devrait être d’environ 33 mpg.

Les clients pourront également acheter un diesel de 2,2 litres et un break V6 de 3,5 litres. Kia n’a pas dit grand-chose sur ces moteurs, mais apparemment ces derniers produiront toujours 290 ch (216 kW / 294 ch).

En parlant de performances, le constructeur automobile a déclaré que le camion rafraîchi avait « amélioré le confort de conduite et le silence ». Ces améliorations sont en grande partie dues à de nouveaux amortisseurs, ainsi qu’à des matériaux d’insonorisation supplémentaires.

Le Carnaval sera disponible à la réservation demain en Corée du Sud et le prix commence à 34,7 millions de ₩ (26 601 $).