La pénurie de voitures, de VUS et de camions d’occasion signifie que les véhicules de cinq ans conservent très bien leur valeur, mais les acheteurs préfèrent les véhicules hybrides aux véhicules électriques.
19 novembre 2023 à 11h31
La pandémie continue d’avoir un impact sur le marché des voitures d’occasion, et les problèmes de production d’il y a quelques années ont fait que les prix des véhicules d’occasion restent élevés, même pour les véhicules plus anciens. Il est important de noter que tous les segments du marché ne connaissent pas les mêmes tendances de dépréciation post-pandémique.
Avant 2020, le véhicule moyen se dépréciait généralement d’environ 50 % de sa valeur au cours des cinq premières années de circulation. Cependant, grâce à divers facteurs, le véhicule moyen conserve désormais environ 38,8 % de son prix initial sur la même période.
Les véhicules hybrides (37,4 %) et les camions (34,8 %) se déprécient encore moins que la moyenne du secteur, selon une étude de iSeeCars. Pendant ce temps, les SUV (41,2 %) ont de moins bons résultats et les véhicules électriques sont parmi les véhicules les moins performants du secteur en termes de dépréciation, perdant en moyenne 49,1 % de leur valeur au cours de leurs cinq premières années sur la route.
Classement des véhicules électriques par amortissement sur 5 ans
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Étant donné que cette étude portait sur des véhicules âgés de cinq ans, elle a dû considérer une sélection limitée, notamment les Tesla Model 3, Model X, Model S, Nissan Leaf et Chevrolet Bolt. En raison de l’adoption précoce de la technologie EV par Tesla, l’entreprise a exercé une influence considérable sur ce segment. Par conséquent, leurs baisses de prix, combinées aux incitations fiscales, ont contribué à la dépréciation de la valeur des véhicules d’occasion. De plus, iSeeCars note que la nature non prouvée de la technologie obsolète des véhicules électriques affecte également le montant que les acheteurs sont prêts à payer.
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Cependant, moteurs électriques et batteries ne signifient pas nécessairement de faibles valeurs. La forte demande de véhicules économes en carburant est évidente dans les valeurs de revente élevées des hybrides d’occasion. En moyenne, les hybrides de cinq ans ne se sont dépréciés que de 37,4 pour cent, et la Prius, le véhicule le plus performant de ce segment, n’a perdu que 27,9 pour cent de sa valeur initiale.
La Prius n’était pas le véhicule qui conservait le mieux sa valeur ; cet honneur revient à la Porsche 911 (coupé). Au cours des cinq dernières années, sa dépréciation n’a été que de 9,3 pour cent. En fait, trois véhicules Porsche figurent parmi les véhicules d’occasion les plus performants de l’industrie, ce qui indique une demande constante et forte pour les voitures de sport haut de gamme de la marque.
Top 25 des véhicules avec la dépréciation la plus faible en 5 ans
Cependant, les performances impressionnantes de Porsche ne doivent pas nous laisser croire que les voitures de sport de luxe conservent leur valeur à tout moment. En revanche, le véhicule qui s’est le plus déprécié au cours des cinq dernières années est la Maserati Quattroporte, qui a perdu pas moins de 64,5 pour cent de sa valeur initiale. Il a été rejoint par la BMW Série 7, la Maserati Ghibli, la BMW Série 5 et la Cadillac Escalade parmi les cinq véhicules les moins performants de l’industrie. Cela met en évidence la tendance durable des véhicules de luxe, qu’il s’agisse de berlines ou de SUV, en tant que machines dépréciées.
Cependant, la bonne nouvelle est que la plupart des propriétaires de véhicules âgés de cinq ans sont dans une meilleure situation aujourd’hui qu’ils ne l’étaient en 2019.
Vous pouvez consulter les résultats de l’étude pour différentes catégories dans les tableaux ci-dessous.
Top 25 des véhicules les plus dépréciés en 5 ans
Classement des camions par amortissement sur 5 ans
Top 5 des petits SUV avec la dépréciation la plus élevée en 5 ans
Top 5 des petits SUV avec la plus faible dépréciation en 5 ans
Top 5 des VUS intermédiaires avec la plus faible dépréciation en 5 ans
Top 5 des SUV intermédiaires avec la dépréciation la plus élevée en 5 ans
Top 5 des VUS pleine grandeur avec la plus faible dépréciation en 5 ans
Top 5 des VUS pleine grandeur avec la dépréciation la plus élevée en 5 ans
