Polestar a officiellement lancé la production en série de son deuxième modèle entièrement électrique, la Polestar 4, dans l’usine de Hangzhou Bay en Chine exploitée par Geely Holding. Et la marque électrique haute performance a de grands projets pour que ce crossover devienne son grand succès.
Se esperan las primeras entregas a clientes en China antes de finales de 2023. El siguiente paso será el lanzamiento oficial del Polestar 4 en todos los demás mercados actuales de Polestar a principios de 2024, y el inicio de las entregas a clientes a nivel internacional también l’année prochaine.
La Polestar 4, appelée SUV coupé, se situe entre la berline Polestar 2 et le produit phare Polestar 3 en termes de taille et de prix. Le modèle a été dévoilé au Salon automobile de Shanghai en avril 2023. Il est équipé d’une batterie de 102 kilowattheures et devrait offrir une autonomie d’environ 373 kilomètres (600 km). La première voiture de série à sortir de l’assemblage. La gamme de cette semaine est terminée dans un coloris blanc appelé Snow avec les détails « Swedish Gold » emblématiques du Performance Pack.
6 Photos
À l’heure actuelle, la production chinoise entraînerait des tarifs douaniers élevés pour la Polestar 4 si elle arrivait aux États-Unis. Mais Polestar résoudra ce problème au second semestre 2025 en ajoutant une production supplémentaire à l’usine commune Renault Korea Motors (RKM), détenue par la société mère de Polestar, Renault et Samsung. Ces Polestar 4 fabriquées en Corée seront celles vendues en Amérique du Nord, évitant ainsi le problème des droits de douane.
Entre-temps, en 2024, la gamme sera rejointe par le modèle Polestar 3. Ce modèle sera également produit sur deux sites : au premier trimestre 2024 en Chine et à l’été 2024 aux États-Unis. L’année 2024 sera particulièrement fructueuse pour les nouvelles voitures électriques Polestar car la Polestar 5 devrait également être lancée l’année prochaine, tandis que la Polestar 6 est encore dans quelques années avec une date de lancement fixée à 2026.
« La première Polestar 4 qui sort des chaînes de production aujourd’hui est l’aboutissement du travail acharné d’innombrables collègues et partenaires. « La Polestar 4 se distingue par son design et ses performances, c’est un SUV coupé extraordinaire à bien des égards », a déclaré Thomas Ingenlath, PDG de Polestar, dans un communiqué de presse. « C’est la première Polestar dotée d’une lunette arrière virtuelle avec un rétroviseur numérique de classe mondiale. Cette voiture joue un rôle très important dans notre gamme croissante de véhicules électriques exclusifs hautes performances. Elle illustre la valeur de notre approche diversifiée. et avec peu d’atouts, profitant de l’expérience de développement et de fabrication de notre partenaire et actionnaire principal.
Il convient de noter que les nouveaux modèles sont très importants pour le plan d’affaires mis à jour, car l’entreprise espère atteindre le seuil de rentabilité en 2025 avec un volume annuel cible de ventes de voitures électriques de 155 000 à 165 000 pour ses quatre modèles.
