Aitekx RoboTruck est un clone de Cybertruck à 45 000 $ qui fait passer la Tesla pour une déception

Malgré des rendus attrayants et prometteurs, le prototype actuel exposé à Los Angeles laissait beaucoup à désirer.

Au milieu des disparitions d’innombrables startups douteuses de véhicules électriques, il reste encore des âmes courageuses désireuses de plonger dans cet abîme énigmatique. Laissez-nous vous présenter Aitekx, un nouveau visage qui a rejoint Toyota et Subaru avec une première mondiale au Salon de l’auto de Los Angeles.

Qui sont-ils, demandez-vous ? Une « entreprise innovante de mobilité électrique basée sur l’IA (qui) vous emmène vers un avenir réalisable et concevable ». Si vous n’êtes toujours pas convaincu, attendez que nous vous parlions de son « développement et de sa fabrication de véhicules à énergie propre et de robotique de mobilité basés sur l’IA avec sa technologie de production optimisée pour l’IA ».

Avec cette glorieuse introduction terminée, plongeons-nous et regardons le RoboTruck 1T. Il s’agit d’un camion en forme de coin, qui ressemble plus qu’un instant au Tesla Cybertruck.

En savoir plus : Regardez le Tesla Cybertruck surmonter un obstacle hors route pour la première fois

Cela dit, le modèle possède une carrosserie sculptée, des luminaires élégants et une petite serre. On peut également apercevoir d’énormes roues et ce qui semble être une porte centrale de type Avalanche.

La société affirme que le pick-up intermédiaire mesure 188 à 198 pouces (4 775 à 5 029 mm) de long et possède une caisse de 6,1 pieds (1 859 mm). Cependant, la porte centrale permettra apparemment au camion de transporter des objets de 9,5 pieds (2 896 mm) de long avec la porte arrière fermée. L’entreprise poursuit en affirmant qu’avec la porte centrale abaissée et la porte arrière ouverte, le camion peut transporter des objets jusqu’à 11,5 pieds (3 505 mm) de long.

Aitekx prévoit des configurations à cabine simple et double, ainsi que des modèles à traction arrière et à traction intégrale. Ce dernier aurait une configuration bimoteur et il y aurait apparemment une variante de performance.

Cette image de « l’intérieur » ressemble à quelque chose qui vient de Ford

Les détails sont plus flous qu’un incendie de forêt au Canada, mais l’entreprise affirme que le camion sera capable d’accélérer de 0 à 60 mph (0 à 96 km/h) en 3,5 secondes et aura une vitesse de pointe de « 165 m ». ». Aitekx a affirmé avoir une autonomie EPA allant jusqu’à 550 miles (885 km).

Le prix commencera à 45 000 $ et montera jusqu’à 99 000 $ pour le RoboTruck 1T HyperAIX Sports Signature AWD. La société a également suggéré que le modèle serait proposé avec des options telles que des « portes à ailes de faucon », des ensembles tout-terrain, un couvre-lit électrique et un intérieur de quatre à six places. En parlant de ce dernier, le configurateur de l’entreprise semble montrer l’intérieur d’un Ford F-150 et rien ne dit rien d’aussi légitime que cela.

Si cela ne vous a pas effrayé, la société accepte des réservations pour 100 $ et prévoit également un SUV 1V. Ce dernier aura le « choix entre 3 sièges simples pour 7 à 8 passagers ou 2 sièges simples avec un grand espace de chargement ». C’est un langage intéressant, surtout pour une « société américaine située dans la Silicon Valley, en Californie ».

Malgré tout, le camion est « réel » et est apparu au Salon de l’auto de Los Angeles. Cependant, cela n’a rien à voir avec les représentations et Électrek Les photos valent le détour.