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Volvo a exhumé des croquis d’un SUV carré des années 1970, et Lamborghini a battu des records en 2023.
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Volvo découvre un projet de SUV abandonné des années 1970
Au début des années 1970, Volvo a gagné en indépendance lorsque Volvo Cars a été réorganisée en une filiale, Volvo Car Corporation. Malgré la crise pétrolière, la marque suédoise a vécu une belle décennie avec des ventes et une production record. Plusieurs nouveaux modèles ont été introduits tout au long de la décennie. En 1979, le constructeur automobile vendait plus de 310 000 unités par an.
Un modèle qui ne s’est pas concrétisé dans un véhicule de production était ce SUV carré. Un demi-siècle après avoir été abandonné dans la proverbiale salle de montage, la division Heritage de Volvo a exhumé des croquis de ce qui aurait été un véhicule tout-terrain principalement destiné à l’Afrique. Ce n’est qu’en 2002 que l’entreprise disposait de son propre véhicule utilitaire sport, mais il semble que l’idée d’un véhicule tout-terrain distinct de la gamme traditionnelle de berlines et de camions soit née dans les années 1970.
Le XC90 n’était en aucun cas un successeur spirituel, car l’idée derrière ce véhicule sans nom était de créer un véhicule plus rudimentaire à un prix inférieur. Né dans les années 1970, le véhicule à trois portes avec sa roue de secours montée à l’arrière était le boîtier ultime de Volvo. Il avait des passages de roue carrés et des porte-à-faux courts, comme l’a écrit le directeur du design Gunnar Falck après que le PDG Pehr Gyllenhammar lui ait demandé de concevoir un véhicule pour les pays en développement.
Lamborghini a vendu 10 112 voitures en 2023, un record absolu
Lamborghini a établi un record de ventes en 2023 en expédiant pour la première fois plus de 10 000 unités. Les livraisons ont augmenté de 10 pour cent à 10 112 véhicules, l’Urus générant une forte demande, comme prévu. Pas moins de 6 087 SUV ont été vendus au cours des 12 derniers mois, dont 3 962 personnes ont acheté une Huracan et 63 ont pris livraison d’une supercar V12.
Le plus grand marché individuel était les États-Unis avec plus de 3 000 unités livrées, suivis par l’Allemagne avec 961 et la Chine avec 845. Viennent ensuite le Royaume-Uni (801), le Japon (660), le Moyen-Orient (496), la Corée du Sud. (434). ), Italie (409), Canada (357), Australie (263), France et Monaco (255), Suisse (211), Taïwan (131) et Inde (103).
2024 s’annonce comme une année importante pour Lamborghini puisqu’elle remplacera la Huracan par un nouveau modèle. Le « bébé Lambo » devrait perdre le V10 atmosphérique au profit d’un moteur turbocompressé de taille réduite qui fait partie d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable. L’Urus recevra également cette année une variante PHEV pour remplacer complètement le modèle pure ICE.
Avec le lancement de la Revuelto, qui remplace l’Aventador, Lamborghini devrait attirer les acheteurs les plus fortunés dans l’une de ses 184 concessions réparties dans 54 pays. Cependant, les nouveaux clients devront attendre longtemps. La marque italienne exotique affirme avoir suffisamment de commandes pour occuper le produit phare du V12 électrifié jusqu’à la fin de 2026.