Volkswagen a décidé de travailler avec un autre constructeur automobile pour l’aider à développer sa marque revitalisée de véhicules électriques (VE) Scout en Europe, et des rapports récents indiquent que l’entreprise a décroché une commande d’une valeur d’environ 450 millions d’euros (492 millions de dollars).
Magna Steyr, constructeur basé à Graz, en Autriche, développera les deux modèles Volkswagen Scout EV, selon un rapport des médias locaux. petit journal la semaine dernière. La marque de véhicules électriques recevra à la fois une camionnette électrique et un SUV, et devrait être introduite aux États-Unis début 2027, la production en série des véhicules devant être prête d’ici la fin 2026.
Selon le rapport, qui cite plusieurs sources proches du dossier, Magna était initialement censé superviser l’assemblage des véhicules électriques aux États-Unis, bien que Volkswagen envisage désormais de construire le véhicule dans une prochaine usine en Caroline du Sud.
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Toutefois, l’entreprise produira les véhicules à Graz, où le développement est déjà en cours, et aux États-Unis, Magna fabrique principalement des véhicules tout-terrain dans l’usine de Graz, notamment la Mercedes-Benz Classe G. La commande de Volkswagen représente également le plus gros contrat de développement. à ce jour.
Plus tôt cette année, Volkswagen a annoncé que le SUV électrique coûterait environ 40 000 dollars.
Dans le communiqué de presse Lors de l’annonce de la gamme Scout en mai dernier, il a annoncé qu’il fonderait une société distincte pour « concevoir, concevoir et fabriquer le segment des camions et SUV robustes (R-SUV) ». La société a ensuite annoncé le prochain changement de nom en Scout Motors sur le site Web de la marque, que vous pouvez consulter. ici.
Volkswagen a adopté les véhicules électriques à batterie (BEV) ces dernières années. En septembre, la société a annoncé que ses livraisons totales de BEV avaient augmenté de 45 % dans le monde d’une année sur l’autre.
Vous pouvez voir certaines des images conceptuelles du Scout dans la version ci-dessous.
Crédit : Volkswagen
Crédit : Volkswagen
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