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Volkswagen pourrait envisager de supprimer jusqu’à 2 000 emplois dans sa filiale logicielle Cariad, selon un nouveau rapport.
publication allemande ManagerMagazin.de a rapporté vendredi que le conseil d’administration de Cariad, la filiale de logiciels de Volkswagen, avait approuvé mercredi dernier un projet de licenciement de 2 000 travailleurs, les suppressions devant intervenir entre 2024 et fin 2025 (via Reuters). Cariad prévoit également de lancer une restructuration plus large, notamment en envisageant de retarder davantage son architecture logicielle.
Malgré l’approbation du projet par le conseil d’administration, il faut encore que le comité d’entreprise donne son accord pour le démarrer. Les contrats actuels garantissent des emplois aux travailleurs jusqu’à la mi-2025.
« Nous n’acceptons pas cette méthode de suppression d’emplois généralisée. Il n’existe aucune information concrète sur les postes qui devraient être supprimés en termes de structure et de tâches », a déclaré un porte-parole du comité d’entreprise de Volkswagen. « Le plan de transformation est dans sa phase finale et sera communiqué une fois que les instances correspondantes auront adopté une résolution. »
La version 1.2 tant attendue de l’architecture logicielle, qui sera implémentée dans l’Audi Q6 E-Tron et la Porsche Macan, est désormais retardée de 16 à 18 semaines supplémentaires.
De plus, l’architecture de la version 2.0, dont la sortie était initialement prévue en 2025, est en cours de refonte de fond en comble, ainsi que la plate-forme de systèmes évolutifs (SSP) de la société qui devrait servir de base aux futurs modèles, à commencer par le Trinity.
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Bien qu’un porte-parole de Cariad ait refusé de commenter le rapport, il a déclaré que le PDG Peter Bosch avait élaboré un « plan de transformation global » pour aider à « repositionner » l’entreprise depuis au moins l’été dernier.
Cette nouvelle est un nouveau coup dur pour Cariad, qui manque régulièrement des versions de logiciels et dépense une trop grande part de son budget, et pour la société mère Volkswagen, qui a récemment fait face à d’autres licenciements.
Le mois dernier, il a été rapporté que Volkswagen prévoyait de supprimer jusqu’à 2 500 emplois dans son usine de Zwickau, en Allemagne, qui fabrique des véhicules électriques (VE), sur un total d’environ 11 000 employés sur le site.
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