Après des mois de rumeurs, de fuites et de teasers, le Toyota 4Runner 2025 est enfin disponible. Après 14 ans, le constructeur automobile propose un tout nouveau remplaçant pour le populaire tout-terrain. Il comprend de nombreuses caractéristiques modernes et un design frais et robuste, mais il est difficile de nier ses similitudes stylistiques avec le nouveau Tacoma. En effet, les deux partagent plusieurs composants avant le montant B.
Le nouveau 4Runner roule sur la plate-forme TNGA-F de Toyota partagée avec le camion. L’équipe 4Runner a dû travailler en étroite collaboration avec ses collègues américains pour développer le SUV qu’elle souhaitait avec les fonctionnalités dont elle avait besoin, selon Keita Moritsu, ingénieur en chef de 4Runner et Land Cruiser.
L’équipe 4Runner a commencé à travailler très tôt sur le développement du modèle avec les concepteurs de Tacoma, presque tout ce qui se trouve devant le montant B étant partagé entre les deux. Les deux groupes ont travaillé main dans la main pour concevoir le nouveau SUV.
« Nous avons fait de notre mieux pour essayer de partager autant de composants que possible avec le Tacoma, mais en revanche, partout ailleurs, nous avons vraiment travaillé pour mettre en valeur l’originalité du 4Runner », a déclaré Moritsu, s’exprimant par l’intermédiaire d’un traducteur sur la version du modèle.
Cela inclut le partage des systèmes de propulsion. Le 4Runner est disponible avec le moteur quatre cylindres i-Force turbocompressé de 2,4 litres de Toyota. Contrairement au Tacoma, cependant, il n’est disponible qu’avec une seule puissance : 278 chevaux et 317 livres-pieds de couple. L’i-Force Max est également disponible, avec un quatre cylindres hybride turbocompressé sous le capot développant 326 chevaux et 465 lb-pi de couple.
Une boîte de vitesses automatique à huit rapports est la seule option de transmission, contrairement au Tacoma, qui propose une transmission manuelle avec un moteur i-Force. Toyota évalue le 4Runner avec une capacité de remorquage allant jusqu’à 6 000 livres, soit un peu moins que le camion. Les similitudes s’étendent également à la suspension entre les deux, avec des constructions et des conceptions fondamentalement similaires, mais le SUV présente un réglage unique pour tenir compte de la masse supplémentaire.
« Le Tacoma et le 4Runner ont tous deux l’esprit du marché américain », a déclaré Moritsu. Les consommateurs pourront profiter du nouveau SUV dès sa mise en vente cet automne.
