Voici la Mercedes-Benz 190E Evo II du 21e siècle

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Nous avons vu de nombreuses restaurations basées sur des modèles Porsche et BMW. Pour des raisons inconnues, Mercedes-Benz ne semble pas particulièrement attrayante pour les sociétés de tuning axées sur la restauration, mais il existe enfin un véritable projet de mise à niveau pour l’un des modèles les plus célèbres du constructeur automobile du passé. La Mercedes 190E Evo II sera relancée sous une forme modernisée par la société allemande d’ingénierie et de sport automobile HWA.

Commençons d’abord par un peu d’histoire. Lorsque Mercedes a décidé de rivaliser avec la 190E en DTM, elle a dû lancer une série d’homologations et c’est ainsi qu’est né le modèle 190E Evo I. En mars 1990, une version améliorée de la berline sport a été lancée et les 502 unités sont prévues pour la production. ont été vendues avant la présentation de la voiture. De telles voitures sont extrêmement rares aujourd’hui, mais HWA travaille désormais sur une nouvelle série de 100 unités hautement modernisées.

La société ne dit pas si elle utilisera les voitures existantes pour son projet de restauration, mais cela semble peu probable étant donné qu’il est presque impossible d’en trouver une à vendre. HWA affirme qu’elle va construire « une interprétation furieuse » de la légende équipée de « technologies de pointe ». La production sera limitée à 100 exemplaires seulement et ne démarrera que fin 2025.

Le 190 Evo II d’origine utilisait un moteur de 2,5 litres avec une puissance maximale de 232 chevaux à 7 200 tr/min et 181 livres-pied de couple à 5 000 tr/min, ce qui en faisait le membre le plus puissant de la famille 190E. Malheureusement, HWA ne dispose pas actuellement de spécifications détaillées pour son modèle mis à jour. Des changements substantiels sont à venir au niveau du groupe motopropulseur, du châssis, des freins, de l’aérodynamisme et de la sécurité. Les premiers croquis de la nouvelle Evo II montrent une berline sport légèrement redessinée avec un aileron géant à l’arrière.

Comme la voiture d’origine, qui était assez chère à l’état neuf, la berline performante modernisée ne sera pas bon marché. HWA indique que le prix de départ sera de 714 000 euros sans TVA, ce qui correspond à environ 780 500 dollars au taux de change actuel. La société allemande travaille actuellement sur un partenariat avec Curated, une société restomod basée aux États-Unis, qui assistera HWA dans le développement et la production du 190E Evo II pour l’ère moderne.