Ford fournira au service postal plus de 9 200 exemplaires de fourgon électrique jusqu’à la fin de cette année.
pour Brad Anderson
23 janvier 2024 à 19h15
Le service postal des États-Unis (USPS) a dévoilé une série de bornes de recharge pour véhicules électriques dans son centre de tri et de livraison du sud d’Atlanta, qui seront utilisées pour soutenir l’électrification du service à travers les États-Unis.
Au cours de l’événement organisé en collaboration avec des responsables de la Maison Blanche, l’USPS a également présenté un grand nombre de fourgons Ford E-Transit nouvellement livrés qui constitueront une partie importante de sa flotte. Le service postal s’est engagé à introduire environ 9 250 E-Transits d’ici la fin de 2024. Ces fourgons seront initialement déployés en Géorgie avant de s’étendre à d’autres régions du pays tout au long de l’année. Les transports électroniques que l’USPS utilisera ont une capacité de transport trois fois supérieure à celle des véhicules de livraison Grumman LLV qu’elle utilise actuellement.
L’USPS s’approvisionnera en véhicules de livraison électriques auprès d’entreprises autres que Ford et prévoit à terme de disposer d’une flotte composée de plus de 66 000 véhicules électriques, dont au moins 45 000 seront en circulation d’ici 2028.
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Les premières bornes de recharge présentées par la Poste ont été fabriquées par Siemens et pourront recharger les véhicules électriques pendant la nuit et les préparer pour les livraisons le lendemain. L’USPS a l’intention de déployer à terme 14 000 chargeurs pour véhicules électriques à travers les États-Unis fournis par Siemens, Rexel/ChargePoint et Blink.
Lire : Au moins 75 % des véhicules USPS NGDV seront électriques
« Les améliorations que nous devons apporter en matière de durabilité sont une conséquence intégrale des efforts de modernisation plus larges que nous avons entrepris dans le cadre de notre plan décennal Delivering for America », a déclaré le ministre des Postes Louis DeJoy lors de l’événement.
« En transformant nos processus opérationnels et en investissant dans de nouvelles automatisations, de nouvelles technologies et des installations et véhicules améliorés, nous générerons des gains d’efficacité significatifs qui réduiront nos coûts, réduirons notre empreinte carbone et minimiserons les déchets. « Nous sommes reconnaissants du soutien du Congrès et de l’administration Biden par le biais du financement de l’Inflation Reduction Act, qui a contribué à permettre l’électrification évidente ici aujourd’hui », a ajouté DeJoy.
