Une étude des recherches mondiales en ligne sur les véhicules électriques révèle que tout le monde ne rêve pas de posséder une Tesla

Une étude des recherches mondiales en ligne sur les véhicules électriques révèle que tout le monde ne rêve pas de posséder une Tesla
Une étude des recherches mondiales en ligne sur les véhicules électriques révèle que tout le monde ne rêve pas de posséder une Tesla


Tesla, Kia et Hyundai obtiennent le plus de vues, mais la Lexus RZ est la plus recherchée dans 47 pays.

                                                                            
    Une étude des recherches mondiales en ligne sur les véhicules électriques révèle que tout le monde ne rêve pas de posséder une Tesla

pour Chris Chilton

1 octobre 2023 à 12h50

    Une étude des recherches mondiales en ligne sur les véhicules électriques révèle que tout le monde ne rêve pas de posséder une Tesla

Vous avez entendu récemment de nombreuses histoires sur la façon dont Tesla domine les ventes de véhicules électriques dans le monde, au point que dans certaines régions, comme l’Europe, le modèle Y est le véhicule le plus populaire, quel que soit le type de moteur.

Mais une nouvelle étude analysant l’activité des personnes recherchant des véhicules électriques en ligne dans différents pays montre des différences surprenantes dans les goûts entre les pays. Gridserve a constitué une base de données des véhicules électriques les plus recherchés dans le monde, qui s’appuie sur les données de 317 véhicules différents et de plus de 200 pays, et même si de simples recherches sur Google n’équivalent pas nécessairement à des ventes (nous avons tous rêvé de 5 millions de dollars dans le configurateur Porsche au fil des années, non ?), l’étude nous donne une idée des véhicules électriques que les gens désirent le plus.

Nous devrions commencer notre analyse des données en disant qu’il y a peu de véritables surprises en ce qui concerne les meilleures performances globales classées par volume de recherche pur. Le Model 3 de Tesla occupe la première place avec 20 millions de vues, même si certains pourraient être surpris de voir l’EV6 de Kia (15,8 m) surpasser le Model Y (13,9 m) et mettre un air aussi pur entre lui et votre Hyundai Ioniq 5 (12,7 m). ) cousin.

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Mais cela devient plus intéressant à mesure que l’on avance, car même si la Lexus RZ n’est classée que neuvième dans le classement général des recherches avec 7,2 millions de vues, elle était le véhicule électrique le plus recherché dans 47 pays. Les internautes préféraient souvent les voitures dotées d’une sorte de connexion locale, comme la Tata Nexon, construite en Inde, qui a accumulé plus de 2 millions de vues en Inde pour devenir la voiture électrique la plus recherchée du pays. Et le Croate Rimac Nevera est celui qui a obtenu le plus de recherches dans plusieurs pays des Balkans.

Certains pays ne semblent pas se soucier beaucoup des véhicules électriques : le véhicule électrique le plus recherché d’Iran, le BMW iX, n’a généré que 10 clics, et bien que le pays limite l’accès de Google à certains sites Web, nous ne pensons pas que les véhicules électriques seraient considérés comme hostiles aux occidentaux. contenu, donc nous ne sommes pas sûrs de ce qui s’est passé là-bas. Mais les résultats de la Chine auraient sûrement été affectés par le fait que Google n’est pas le moteur de recherche le plus populaire du pays. L’étude place la Tesla Model 3 comme le véhicule électrique le plus recherché, bien que l’entreprise d’Elon Musk ait été largement dépassée en termes de ventes réelles par la société chinoise BYD en 2022.

L’étude a également permis de classer la popularité des véhicules électriques par État américain en utilisant les mêmes méthodes, mais cette fois-ci, les variations étaient bien moindres. Alors que le Montana et le Wyoming ont passé plus de temps en ligne en 2022 à vouloir le Rivan R1T que tout autre véhicule électrique, le Michigan a adoré la Cadillac Lyriq, le Colorado, Washington et l’Utah rêvaient de la Kia EV6 et le Maine, l’Oregon et le Vermont voulaient une Ioniq 5, d’autres 41. Les États n’avaient d’yeux que pour la Tesla Model 3.