Une énorme grue électrique Liebherr soulève 300 tonnes aux Pays-Bas

Une énorme grue électrique Liebherr soulève 300 tonnes aux Pays-Bas
Une énorme grue électrique Liebherr soulève 300 tonnes aux Pays-Bas


La première massif La grue portuaire électrique mobile Liebherr LHM 800e vient d’arriver au terminal Hartel à Maasvlakte, aux Pays-Bas, et l’équipe de Marcor Stevedoring n’a pas perdu de temps pour la mettre en service.

Apodada por sus fabricantes “la grúa portuaria móvil más potente del mundo”, la Liebherr LHM 800e ofrece una capacidad de elevación máxima de más de 300 toneladas y, gracias a su enorme tamaño y controles de precisión, la capacidad de mover más de 2300 toneladas par jour. heure. En d’autres termes, il est idéal pour un grand port à conteneurs cherchant à décarboner ses opérations.

« Notre premier Liebherr LHM 800e, avec sa portée de 64 mètres (environ 210 pieds) et sa capacité maximale supérieure à 2 000 tonnes par heure, est parfaitement adapté à nos opérations de manutention en vrac, en sacs et en conteneurs. un porte-parole de Marcor a déclaré. « La grue n’est pas seulement unique par ses performances et ses capacités. « C’est également le premier du genre à fonctionner entièrement électrifié. »

Marcor Stevedoring exploite le terminal Hartel aux Pays-Bas, qui dispose d’un terminal de 130 000 mètres carrés et d’un terminal de 600 mètres. Dock avec un tirant d’eau de 16 mètres de côté.

L’entreprise sert de pont logistique entre les zones portuaires Dock et des entrepôts de stockage pour les marchandises en vrac sec, ce qui est important car le trafic continue de croître. « L’industrie européenne des matières premières minérales a connu une augmentation significative de la production de minéraux essentiels aux technologies énergétiques propres, comme le souligne un rapport de la Banque mondiale. » écrit Adnan Bajic dans Journal de chargement du projet. « L’augmentation est principalement due à la demande de minéraux et de métaux cruciaux pour la mise en œuvre de stratégies d’énergies renouvelables et des infrastructures associées, comme le cuivre, le lithium, le nickel, le cobalt, le graphite, entre autres. »

Et cette croissance ? Cela se produit à un moment où de plus en plus de pays européens prennent des mesures agressives pour réduire les émissions de gaz à effet de serre de 55 % d’ici 2030. et être totalement neutre en carbone d’ici 2050.

« Avec le LHM 800, nous avons acquis un avantage concurrentiel sur le marché du vrac sec », commente Danny Swart, directeur de Marcor Stevedoring. « C’est une machine polyvalente et puissante qui peut gérer tout type de charge, des minéraux aux céréales et aux engrais. « Cela réduit également notre consommation de carburant et nos émissions, ce qui est conforme à nos objectifs de développement durable. »

Marcor Stevedoring BV traite chaque année environ six millions de tonnes de marchandises en vrac en vrac, en sacs et conteneurisées.

L’avis d’Electrek

Image Liebherr ; à travers de Journal de chargement du projet.

Chaque fois que vous entendez parler d’un véhicule électrique incroyablement énorme qui déplace des milliers de tonnes de matériaux et de marchandises par jour, vous pouvez presque parier que votre maison porte des autocollants Liebherr quelque part. Bon sang, cette grue géante n’est même pas le plus gros véhicule électrique qu’ils fabriquent !

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