[ad_1]
Le prochain Land Cruiser de Toyota devrait être un SUV compact et proposera probablement des groupes motopropulseurs hybrides et PHEV, avec la possibilité également d’une version EV.
La marque Land Cruiser a bien servi Toyota au fil des années, gagnant une réputation légendaire pour sa durabilité, ses prouesses tout-terrain et sa présence durable sur divers marchés mondiaux. Actuellement, trois modèles Land Cruiser différents sont en production : la série 300, le Prado légèrement plus petit (qui sera bientôt remplacé par la série 250, qui arrive en Amérique du Nord) et la série classique 70. Mais l’engagement de Toyota envers la série Land Cruiser ne s’arrête pas là.
En plus du concept électrique Land Cruiser Se à 7 places qui fera ses débuts au Japan Mobility 2023 la semaine prochaine, Toyota avait déjà fait allusion à un véhicule tout-terrain plus petit lorsqu’il a dévoilé le Land Cruiser 250 plus tôt cette année. Selon les derniers rapports, cette nouveauté pourrait arriver sur le marché à la fin de l’année prochaine.
Quel sera son nom ?
Plusieurs détails restent à clarifier, dont le nom. Alors que des rumeurs circulaient selon lesquelles il pourrait s’appeler « Land Hopper » après que Toyota ait obtenu le nom de marque, il a depuis été révélé que ce nom était attribué à un concept de vélo électrique à trois roues. Toyota pourrait potentiellement faire revivre le surnom emblématique de « FJ Cruiser » ou explorer des variantes comme le « FC Cruiser ». Une autre option pourrait consister à utiliser le nom « Compact Cruiser » auparavant lié au concept de véhicule électrique.
faites défiler la publicité pour continuer
Alternativement, Toyota pourrait choisir de continuer à utiliser des noms alphanumériques, désignant le modèle plus grand comme la série Land Cruiser 300, le remplacement du Prado comme la série 250 et le modèle compact comme le Land Cruiser 50 ou 60, entre autres possibilités.
Quel que soit son nom, le nouveau modèle semble s’inspirer des capacités hors route du Land Cruiser tout en étant construit sur une plate-forme plus petite, semblable au Ford Bronco Sport, qui sera l’un de ses principaux concurrents.
En savoir plus : La nouvelle Toyota MR2 aurait un moteur turbo GR Corolla, mais l’obtiendrons-nous ?
Lors de la présentation du Land Cruiser 250 2024, Toyota a partagé une image teaser qui rappelait un peu le concept Compact Cruiser EV. Il est supposé que le modèle de production intégrera des éléments de conception du concept et du Land Cruiser 2024 récemment dévoilé. Cette fusion devrait aboutir à un véhicule avec un design carré, des pare-chocs robustes et un revêtement de carrosserie protecteur, ainsi qu’une roue de secours montée à l’extérieur et boulonnée au hayon, un peu comme l’illustration que nous avons incluse dans cette histoire.
Options de groupe motopropulseur
Si nous nous concentrons sur l’intérieur, le Japon meilleure voiture, citant des « sources fiables », a indiqué qu’il serait proposé à la fois avec des moteurs à combustion interne et des hybrides. De plus, on parle de la possibilité d’introduire ultérieurement une version purement électrique (BEV).
Les options précises de motorisation du SUV n’ont pas été officiellement confirmées, ce qui laisse place à de nouvelles spéculations. Toyota dispose d’une variété de moteurs, avec des sources potentielles allant du Corolla Cross au plus gros RAV4 et à la Prius pour plus de puissance. En Amérique du Nord, ce dernier est disponible avec un moteur hybride essence quatre cylindres de 2,0 litres développant 194 ch, ainsi qu’une variante hybride rechargeable produisant 220 ch, qui pourraient tous deux être des candidats appropriés. Quel que soit le groupe motopropulseur, la transmission intégrale (AWD) sera de série sur toute la gamme.
Premier aperçu : le Land Cruiser 2024 mérite d’être enthousiasmé
Amérique du Nord Land Cruiser 2024 | Photos Mike Gauthier pour Carscoops
En dehors du compartiment moteur, des sources de Best Car affirment que le prochain modèle devrait avoir une largeur d’environ 71 pouces (1 800 mm), ce qui est identique à celle de la Toyota Corolla Cross. Cependant, elle mesurera 73 pouces (1 850 mm) de hauteur, ce qui la rendra huit pouces (204 mm) plus haute que la Corolla Cross. En termes de longueur, elle est estimée à environ 177 pouces (4 500 mm). Dans l’ensemble, sa taille devrait être comparable à celle du Ford Bronco Sport (173″ L x 74″ L x 70-71″ H).
Cela suggère que, bien qu’il soit plus petit que le Land Cruiser, le nouveau véhicule aura une véritable authenticité tout-terrain et sera capable de surmonter les obstacles.
Tarifs et disponibilité
En plus de sa taille plus petite, ce « bébé » Land Cruiser devrait être considérablement moins cher que le Land Cruiser 2024, qui commence à environ 55 000 $ aux États-Unis. Alors qu’il était initialement annoncé qu’il commençait entre 3,0 et 3,8 millions de yens au Japon (soit entre 20 000 et 25 000 dollars américains aux taux de change actuels), nous pensons qu’il est plus raisonnable de s’attendre à un prix de départ plutôt qu’entre 30 000 et 35 000 dollars en Amérique du Nord. Naturellement, le nouveau modèle compact sera disponible dans le monde entier, bien que les options de groupes motopropulseurs disponibles puissent varier selon les régions.
Malheureusement, nous devrons attendre pour connaître tous les détails sur le prochain ajout compact à la famille grandissante des Land Cruiser. Si les informations faisant état d’une version de production de Toyota lancée vers la fin de 2024 sont exactes, il y a une chance que nous puissions avoir un aperçu d’une version concept dans les mois à venir.
Un mérite supplémentaire revient à John Halas. Veuillez noter que les illustrations apparaissant dans cette histoire sont indépendantes et non associées à Toyota.
