Tesla va réduire ses effectifs de plus de 10 % : rapports

Les rapports indiquent Tesla se prépare à licencier 15 000 travailleurs dans le monde afin d’être « agile, innovant et avide de la prochaine phase de cycle de croissance ».

Dans une note obtenue par électrique et ReutersElon Musk, PDG, a déclaré aux employés de Tesla : « Alors que nous préparons l’entreprise pour notre prochaine phase de croissance, il est extrêmement important d’analyser tous les aspects de l’entreprise afin de réduire les coûts et d’augmenter la productivité.

« Dans le cadre de cet effort, nous avons procédé à un examen complet de l’organisation et avons pris la décision difficile de réduire nos effectifs de plus de 10 pour cent à l’échelle mondiale. »

Actualité automobile Il est entendu que Tesla licenciera 15 000 personnes. Fin 2023, l’entreprise comptait 140.473 salariés, selon son rapport annuel.

On ne sait pas exactement quels secteurs de l’entreprise connaîtront les plus fortes réductions d’effectifs, mais électrique a noté que Drew Baglino, responsable du groupe motopropulseur et de l’énergie de l’entreprise, et Rohan Patel, président de la politique de Tesla, ont tous deux leur badge « affilié Tesla » sur leur profil Twitter (désolé, X).

Des sources ont dit Reuters Certains salariés de Californie et du Texas ont déjà été informés de leurs licenciements.

Depuis de nombreuses années, les ventes de Tesla n’ont cessé de croître, tout comme ses marges bénéficiaires, permettant à sa valorisation boursière de dépasser largement celle des constructeurs automobiles traditionnels. Cependant, au cours des derniers trimestres, alors que la demande de véhicules électriques s’est refroidie, l’entreprise a réduit ses prix à plusieurs reprises pour maintenir la dynamique des ventes.

Cette tactique a apparemment cessé de fonctionner au premier trimestre 2024, lorsque la production a dépassé les livraisons de 46 651 unités. Avec 386 810 véhicules vendus dans le monde, soit 8,5 % de moins qu’à la même période de l’année dernière, le trimestre qui vient de s’écouler était la première fois depuis juillet à septembre 2022 que les ventes de Tesla étaient inférieures à 400 000.

Les baisses de prix ont également affecté les marges bénéficiaires de l’entreprise, qui a déclaré une marge bénéficiaire brute par voiture de 17,6 pour cent à la fin de l’année dernière. Même si ce chiffre reste élevé (les constructeurs automobiles grand public ont généralement des marges cibles comprises entre huit et 10 %), 17,6 % est le niveau le plus bas rapporté par Tesla depuis quatre ans.

Non seulement après avoir annoncé des chiffres de ventes décevants, Reuters a rapporté que Tesla avait annulé le développement d’un modèle plus abordable.

La nouvelle voiture, souvent appelée Modèle 2, coûtait 25 000 dollars (38 700 dollars). La voiture occuperait l’espace laissé par la Chevrolet Bolt abandonnée aux États-Unis, tout en luttant contre l’assaut des véhicules électriques abordables provenant des constructeurs automobiles chinois et européens.

Musk a réfuté le rapport, tweetant que « Reuters ment (encore) », tandis que Franz von Holzhausen, le concepteur en chef de Tesla, a déclaré lors d’une table ronde de « rester à l’écoute » et de « ne pas toujours croire ce que vous lisez ».

Depuis la berline Model S et le Model

Lancée en 2017, la Model 3 a récemment reçu son premier lifting, tandis que la Model Y, dont la production a débuté en 2020, attend toujours son premier relooking majeur.

Le PDG de Tesla a profité de sa plateforme de médias sociaux pour annoncer que la société dévoilerait un robotaxi le 8 août, heure des États-Unis. On ne sait pas à quel point le robotaxi est proche de la production, du service de test ou du service commercial.

Les régulateurs de Californie, d’Arizona et du Nevada ont déclaré Actualités NBC Tesla n’a pas encore soumis les permis nécessaires et le constructeur automobile n’a pas non plus contacté les autorités compétentes pour entamer le processus.