Tesla reste numéro un en matière de fidélité à la marque au premier semestre 2024

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Les propriétaires de Tesla sont plus susceptibles d’acheter une autre Tesla que les propriétaires de toute autre marque de véhicule ne sont d’acheter un autre modèle de la marque qu’ils conduisent. Cela est vrai depuis longtemps aux États-Unis et cela continue de l’être au premier semestre 2024.

En tant que propriétaire d’une Tesla Model 3 depuis 5 ans, je pense pouvoir parler un peu de l’attrait d’acheter une autre Tesla. Tout d’abord, Tesla fabrique simplement de très bons véhicules qui roulent parfaitement, ont des intérieurs propres et minimalistes mais des sièges extrêmement confortables, offrent la recharge la plus simple au monde et sont accompagnés de belles mises à jour occasionnelles du système d’infodivertissement. De plus, quand vient le temps d’acheter, je pense qu’il y a une question à ne pas négliger. Les gens détestent aller chez un concessionnaire automobile, subir des pressions pour ajouter une chose et une autre, etc., attendre que le responsable du financement obtienne des « réponses » sur ce qui est possible pour vous, et avoir ensuite le sentiment de se faire arnaquer. Tesla rend les choses simples et faciles : voici le prix et il faut 5 minutes pour finaliser l’achat. Si j’achète une autre voiture, je suis très tenté d’acheter une Hyundai ou une Kia EV, mais je ne veux pas revivre l’expérience du concessionnaire. Il y a donc l’attrait d’acheter une autre Tesla ou l’attrait assez nouveau (pour moi) d’acheter le Rivian R3.

Mais revenons aux études de marché.

Alors que la fidélité globale à la marque dans l’industrie automobile était de 52,5 % au premier semestre 2024 (soit 1,9 point de pourcentage de plus qu’à la même période de l’année dernière), la fidélité à la marque Tesla était beaucoup plus élevée, avec 67,8 %. Aucune autre marque n’a un taux de fidélité supérieur à 60 %. « Alors que tous les modèles Tesla conservent plus de 60 % de leurs anciens propriétaires, la Model 3 reste leader de la gamme de la marque avec un taux de fidélité de 72,1 %. » Je pense que je vais développer cela, mais j’y réfléchirai davantage et je le ferai lors de mon prochain examen quinquennal de la Tesla Model 3 SR+.

Pour l’instant, voici la meilleure hypothèse de l’un des analystes de S&P Global Mobility : « Tesla a toujours été une marque avec de forts liens de fidélité parmi sa base de consommateurs, malgré un portefeuille de produits limité. » adage Vince Palomarezdirecteur associé de la gestion des produits de fidélisation chez S&P Global Mobility. « Les changements dans la priorisation des véhicules électriques à batterie parmi les autres équipementiers, ainsi que la directive de Tesla visant à réduire les prix lorsque cela est nécessaire, ont empêché les ménages de quitter l’entreprise. »

Bien sûr, la première moitié de 2024 s’est produite avant qu’Elon Musk ne soutienne Donald Trump à la présidence, et à mesure qu’il devenait de plus en plus politique, un Tu dois te demander Quel effet cela aura-t-il sur la marque Tesla ? Beaucoup d’entre nous ont entendu de nombreux propriétaires de Tesla dire qu’ils n’en achèteront plus jamais une. Nous verrons. En attendant, il convient toutefois de noter que la fidélité à la marque Tesla ne déclin année après année, alors même que le reste du secteur a constaté une augmentation de la fidélité à la marque.

En conclusion, je voudrais également souligner que le choix du consommateur devrait également jouer un rôle important dans la fidélité à la marque. Il existe des voitures, SUV et camions similaires de dizaines de marques avec de légères variations dans la conception ou les spécifications. Cependant, en termes de véhicules électriques, il n’y a toujours pas beaucoup d’options, donc lorsque vous êtes sur le marché pour en acheter un, il y a moins de possibilités de passer d’un modèle ou d’une marque à un autre pour goûter aux collations du lobby de quelqu’un d’autre (qui (par d’ailleurs, c’est un avantage des concessionnaires conventionnels que Tesla n’offre pas, pour être juste envers les concessionnaires automobiles traditionnels.)