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Un tremblement de terre a secoué l’industrie automobile en 2023. Il ne s’agissait pas des effets post-pandémiques ni de la pénurie de semi-conducteurs. La grande vague est venue d’une entreprise qui a fêté ses 20 ans l’année dernière. Tesla, la marque de véhicules électriques basée en Californie et l’une des premières entreprises d’Elon Musk, fabrique désormais le véhicule le plus vendu au monde.
Bien que de nombreux marchés mondiaux n’aient pas encore publié de données de ventes pour l’ensemble de l’année, les données préliminaires collectées par JATO Dynamics et Analyse de l’industrie automobile indique que la Tesla Model Y a pris les devants. Les données définitives seront disponibles au deuxième trimestre.
Actuellement, nous disposons de chiffres pour les États-Unis et le Canada, la plupart des pays d’Europe, la Chine, l’Australie, la Nouvelle-Zélande, les principaux marchés d’Amérique latine, de nombreux marchés d’Asie du Sud-Est, la Russie, la Turquie et Israël. À cela s’ajoutent des estimations partielles de fin d’année pour le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord, le Japon, l’Afrique du Sud, Hong Kong, la Malaisie, la Thaïlande, les Philippines et certaines régions plus petites.
Les indicateurs de ces marchés montrent que la Tesla Model Y a vendu 1,23 million d’unités en 2023. Il s’agit d’une augmentation de 64 % par rapport à 2022. Bien qu’inférieure à la croissance annuelle enregistrée en 2022 par rapport à 2021 (qui était une augmentation de 91 %), Nous constatons une augmentation massive du volume.
Reine d’Europe et de Chine
Le Model Y a excellé dans ces régions, les deux plus grands marchés de véhicules électriques au monde. Selon les données publiées par l’Association chinoise des constructeurs automobiles, plus de 456 000 unités ont été expédiées en Chine, soit une croissance de 45 %.
Comme prévu, en Europe, le Model Y a dépassé les immatriculations des voitures les plus vendues comme la Dacia Sandero, la Peugeot 208 et la Volkswagen T-Roc. Les données provenant de 30 marchés montrent que la marque a enregistré plus de 255 000 unités, soit 19 000 de plus que la deuxième voiture la plus populaire, la Sandero.
Selon les données officielles de livraison de Tesla, le Model Y devrait représenter deux véhicules sur trois livrés par l’entreprise en 2023.
Toyota tombe du trône
Les résultats impressionnants du Model Y se sont fait au détriment de Toyota, notamment du RAV4 et de la Corolla. Ces deux véhicules ont dominé le classement mondial ces dernières années. La forte présence de Toyota partout dans le monde et la compétitivité du RAV4 comme VUS et de la Corolla comme voiture compacte ont maintenu ces véhicules au sommet.
Cependant, aucun des deux modèles n’est présent sur le marché de l’électrique pur, qui continue de croître partout dans le monde. Toyota a plutôt opté pour des systèmes de propulsion hybrides pour gagner du terrain dans le domaine mondial de l’électrification. Et même si cela a bien fonctionné pour l’entreprise en termes de ventes, il lui manque désormais un moteur de croissance majeur sur des marchés comme la Chine et l’Europe.
Pourtant, Toyota n’est pas en reste. Les données préliminaires montrent que le Toyota RAV4 occupe la deuxième place avec 1,07 million d’unités vendues. Le SUV de la génération actuelle aura six ans en mars, soit un an de plus que le modèle Y. La Toyota Corolla suit également de près à la troisième place, enregistrant 1,01 million de ventes mondiales toutes carrosseries confondues.
L’auteur de l’article, Felipe Muñoz, est un spécialiste de l’industrie automobile de JATO Dynamique.