Tesla emmène deux prototypes Cybertruck dans la péninsule de Basse-Californie pour des tests de durabilité

Tesla emmène deux prototypes Cybertruck dans la péninsule de Basse-Californie pour des tests de durabilité
Tesla emmène deux prototypes Cybertruck dans la péninsule de Basse-Californie pour des tests de durabilité


Tesla a récemment conduit deux prototypes Cybertruck dans toute la péninsule de Basse-Californie.

                                                                            

pour Brad Anderson

10 octobre 2023 à 10h01

    Tesla emmène deux prototypes Cybertruck dans la péninsule de Basse-Californie pour des tests de durabilité

Même si Tesla n’a pas encore fixé de date ferme pour les premières livraisons du Cybertruck, le constructeur automobile a commencé à alimenter Internet avec de plus en plus de contenu Cybertruck. Plus récemment, Tesla et Elon Musk ont ​​partagé un clip sur X montrant deux prototypes de Cybertruck traversant la région de Basse-Californie au Mexique.

La vidéo ne montre qu’un aperçu du voyage de 1 200 milles qu’une petite équipe Tesla a effectué en Basse-Californie. Ce voyage a commencé à San Diego et a vu l’équipe parcourir toute la péninsule de Baja, une région qui s’est avérée être un endroit idéal pour tester les capacités tout-terrain du premier camion de l’entreprise.

Lire : Le premier Cybertruck Tesla aurait atteint 400 000 $ aux enchères

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Certes, le terrain présenté dans cette vidéo n’a pas l’air particulièrement difficile et se compose principalement de chemins de terre et de gravier avec quelques flaques d’eau ici et là. Ce n’est rien comparé à certains des sentiers tout-terrain les plus difficiles que Tesla aurait pu rencontrer aux États-Unis.

Le Tesla Cybertruck devrait arriver entre les mains des clients avec une suspension pneumatique standard, un peu comme le Rivian R1T. Sur le R1T, la suspension pneumatique peut régler la hauteur de caisse jusqu’à 6,5 pouces ; Il sera intéressant de voir si la hauteur de caisse du Cybertruck peut également être ajustée à ce degré. Le voyage des deux Tesla Cybertrucks a également été rendu possible grâce à un grand nombre de chargeurs Tesla Destination installés dans toute la péninsule de Basse-Californie.

Le voyage n’est pas très différent de celui que Rivian a entrepris avec deux prototypes R1T alors qu’ils le préparaient pour la production. La principale différence est que pendant que Tesla voyageait le long de la péninsule de Basse-Californie, Rivian voyageait depuis la ville la plus méridionale de l’Argentine jusqu’aux États-Unis pendant le tournage de un long chemin vers le haut.

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