SOMERSET OBTIENT LA PLUS GRANDE GIGA-USINE D’EUROPE POUR LES BATTERIES DE MOTOS

Le comté du Somerset, dans le sud-ouest de l’Angleterre, a été choisi pour accueillir la plus grande usine de batteries pour motos électriques d’Europe[1][2][3]. Ce projet d’envergure est porté par le constructeur automobile indien Tata Motors, propriétaire de la marque Jaguar Land Rover[2].

La future giga-usine, dont la construction devrait débuter courant 2024 pour une mise en service en 2026, aura une capacité de production annuelle de 40 GWh[1][4]. Cela représente de quoi équiper environ 600 000 motos électriques par an[2]. L’investissement total est estimé à près de 4 milliards de livres (environ 4,6 milliards d’euros)[1][4].

Ce projet s’inscrit dans la stratégie du Royaume-Uni de devenir un leader dans la production de batteries pour véhicules électriques[4]. Le gouvernement britannique a d’ailleurs soutenu financièrement le projet à hauteur de plusieurs centaines de millions de livres[1][4].

Pour Tata Motors, cette usine permettra d’intégrer verticalement la production de batteries, un composant stratégique des véhicules électriques qui représente une part importante de leur coût[2]. Le groupe indien pourra ainsi sécuriser son approvisionnement tout en réalisant des économies d’échelle[1].

Le choix du Somerset n’est pas anodin. Ce comté rural dispose d’importantes ressources en lithium, un métal clé des batteries, ainsi que d’un bon réseau de transport et d’une main d’œuvre qualifiée[1][3]. La giga-usine devrait créer 4000 emplois directs et jusqu’à 10000 emplois indirects dans la région[4].

Ce projet conforte la place du Royaume-Uni sur l’échiquier européen des batteries électriques. Le pays accueille déjà une giga-usine de batteries pour voitures à Sunderland, portée par le chinois Envision AESC[6]. D’autres projets sont en cours en Europe, notamment en Suède avec Northvolt, en Norvège avec Freyr ou en France avec Verkor[8].

Mais le Somerset décroche avec Tata le premier projet dédié spécifiquement aux batteries pour motos électriques[1][2]. Un marché très prometteur alors que de plus en plus de constructeurs comme Honda, BMW ou Harley-Davidson se lancent dans l’électrification de leurs deux-roues[3].

Cette giga-usine marque donc une étape importante pour la filière des batteries et de la mobilité électrique en Europe. Elle contribuera à réduire la dépendance du continent asiatique tout en créant une filière d’avenir, pourvoyeuse d’emplois et d’innovations. Le Somerset se positionne comme un acteur clé de cette révolution électrique.

Comment la giga-usine de somerset pour les batteries de motos va-t-elle affecter l’industrie automobile en europe

Voici un résumé de l’impact potentiel de la giga-usine de batteries pour motos de Somerset sur l’industrie automobile européenne, en me concentrant sur les aspects demandés :

Production de motos électriques :

– La giga-usine de Somerset, avec sa capacité de production annuelle de 40 GWh, pourrait permettre d’équiper jusqu’à 600 000 motos électriques par an[2]. Cela représente un potentiel énorme pour développer le marché des deux-roues électriques en Europe.

– Cependant, pour que cela soit rentable, la demande de motos électriques devra augmenter significativement par rapport à la situation actuelle où les ventes ralentissent[4][7]. Les constructeurs britanniques comme Triumph ou Norton pourraient en profiter s’ils se lancent dans l’électrique[4][7][9].

– D’autres fabricants européens de motos électriques comme Maeving (UK) pourraient aussi bénéficier de cette production locale de batteries[4][7][9]. Mais les grands constructeurs japonais (Honda, Yamaha, Kawasaki) qui développent des modèles électriques les produiront probablement hors d’Europe avec des batteries locales[4][7][9].

Chaîne d’approvisionnement en batteries :

– Cette giga-usine sera la plus grande d’Europe pour les batteries de véhicules électriques avec 40 GWh/an[1][3][8]. Elle renforcera l’autonomie stratégique européenne en batteries, aujourd’hui très dépendante de l’Asie.

– Elle approvisionnera en priorité Tata Motors et Jaguar Land Rover, mais pourrait aussi fournir d’autres constructeurs automobiles britanniques et européens[1][8]. Cela sécurisera leur accès à ce composant clé alors que la demande explose.

– Avec les autres projets de giga-usines en Angleterre (Nissan/Envision à Sunderland), en France (Renault/Envision à Douai) et ailleurs en Europe, un écosystème européen de production de batteries est en train d’émerger[10][11]. Somerset en sera un maillon essentiel.

Emplois et économie locale :

– La construction et l’exploitation de la giga-usine généreront environ 4000 emplois directs et jusqu’à 10000 emplois indirects dans la région du Somerset[1][4][8]. C’est un impact considérable pour ce comté rural.

– Pour attirer et former cette main d’œuvre, l’usine collaborera avec les écoles et universités locales afin de susciter des vocations dans l’ingénierie et les métiers de la batterie[8]. Cela dynamisera la formation et la recherche dans la région.

– Avec près de 5 milliards d’euros d’investissement, ce projet est un des plus gros jamais réalisés dans l’industrie automobile britannique[1][10]. Il confirme l’attractivité du pays malgré le Brexit et sera un moteur de croissance pour l’économie locale et nationale.

En résumé, la giga-usine de Somerset aura un impact majeur sur la production de motos électriques si la demande décolle, renforcera l’autonomie stratégique de la chaîne d’approvisionnement de batteries en Europe, et sera un fort levier de développement économique et d’emploi pour sa région. Elle contribuera à faire du Royaume-Uni et de l’Europe des leaders de l’électrification des transports.

Les principaux autres projets de giga-usines de batteries pour véhicules électriques en Europe, d’après les sources fournies

En Allemagne :

– Tesla a ouvert sa Gigafactory à Grünheide près de Berlin en 2022, avec une capacité visée de 250 GWh[2][5].
– Northvolt prévoit une usine à Heide d’une capacité de 60 GWh pour 2025[2][6].
– Volkswagen construit deux usines avec Northvolt, à Salzgitter et une autre ville non précisée, pour un total de 240 GWh[2].

En Suède :

– Northvolt a déjà ouvert une première usine à Skellefteå en 2021[1][2].
– Northvolt et Volvo vont ouvrir une usine commune près de Göteborg en 2025[2].
– Northvolt prévoit aussi une usine de cathodes de 100 GWh à Kvarnsveden[2].

En Norvège :

– La société Freyr prépare une giga-usine à Mo i Rana alimentée par l’énergie éolienne et hydraulique[3].

En Pologne :

– Northvolt construit également une usine en Pologne, dont le lieu n’est pas précisé[2].

En Espagne :

– Volkswagen va implanter l’une de ses 6 giga-usines prévues à Sagunto près de Valence[2].
– Phi4tech prévoit une usine à Noblejas[7].
– Envision AESC va ouvrir une usine à Navalmoral de la Mata[7].

Au Royaume-Uni :

– Deux autres usines de Volkswagen sont prévues, dont les lieux restent à définir[2].

En Serbie :

– Elevenes prévoit une usine à Subotica[7].

En Italie :

– ACC (Stellantis, Mercedes, TotalEnergies) ouvrira une usine à Termoli d’une capacité de 120 GWh[2][7].
– Italvolt prépare une usine à Scarmagno de 75 GWh[2][7].
– FIB ouvrira une petite usine de 7,5 GWh à Teverola[2].

En France, outre l’usine ACC à Douvrin, on compte :

– Le projet Verkor visant une giga-usine dans le sud avec 2000 emplois[1][8]
– L’usine d’Envision AESC pour Renault à Douai[1][7]
– Le projet de ProLogium à Dunkerque annoncé récemment[1]

Cette vague de projets, aidée par les gouvernements, vise à créer un écosystème européen de production de batteries pour réduire la dépendance à l’Asie. Mais certains sont remis en cause par la crise énergétique[6].

Citations:
[1] https://www.lefigaro.fr/societes/batteries-electriques-quels-sont-les-principaux-projets-de-giga-usines-en-europe-20230530
[2] https://insideevs.fr/news/576184/liste-emplacement-gigafactory-europe/
[3] https://www.ipanovia.com/fr/les-gigafactory-en-europe/
[4] https://www.opteam.fr/blog-gestion-management-projet/usine-de-projets/gigafactories-en-europe
[5] https://www.usinenouvelle.com/article/tesla-northvolt-verkor-decouvrez-la-carte-des-principaux-projets-d-usines-de-batteries-pour-l-auto-en-europe.N1081239
[6] https://www.revolution-energetique.com/les-projets-de-giga-usines-de-batteries-en-europe-compromis-par-la-crise-de-lenergie/
[7] https://www.tesla-mag.com/les-principaux-projets-de-gigafactories-en-europe-un-examen-approfondi/
[8] https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/avec-verkor-la-france-compte-un-autre-projet-de-giga-usine-de-batteries-1227178

Citations:
[1] https://express-auto-59.fr/category/actualites/moto-actualites/
[2] https://www.dynamikeseidhseis.gr/fr/tata-propulse-une-usine-de-batteries-pour-vehicules-electriques-en-somerset/
[3] https://battery-news.de/en/2024/02/29/tata-builds-british-gigafactory-in-somerset/
[4] https://www.progecomoto.fr/somerset-obtient-la-plus-grande-giga-usine-deurope-pour-les-batteries-de-motos/
[5] http://norrislakeexperts.com/search.html?url=http%3A%2F%2F%D1%84%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B2%D1%88.%D1%80%D1%84%2FpkqZRO8819fe
[6] https://www.energy-storage.news/nearly-all-lithium-battery-gigafactory-projects-in-europe-face-delays-while-catl-announces-second-facility/
[7] https://motorcyclesports.net/fr/somerset-obtient-la-plus-grande-usine-de-batteries-de-moto-d-europe/
[8] https://www.automobile-propre.com/royaume-uni-la-plus-grande-usine-de-batterie-deurope-est-prevue-pour-2026/
[9] https://motociclismo.pt/fr/somerset-accueille-la-plus-grande-usine-de-batteries-pour-motos-d-europe/
[10] https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/royaume-uni-bmw-va-transformer-son-usine-mini-dans-l-electrique-975612.html
[11] https://www.capital.fr/auto/royaume-uni-nissan-veut-implanter-une-nouvelle-giga-usine-de-batteries-1408234
[12] https://www.tressol-chabrier.com/actualites/Le%2Bfutur%2Bde%2Bl%E2%80%99automobile/Fortum%2Binaugure%2Bla%2Bplus%2Bgrande%2Busine%2Bde%2Brecyclage%2Bde%2Bbatteries%2Bde%2Bv%25C3%25A9hicules%2B%25C3%25A9lectrique%2Ben%2BEurope-504

 

Citations:
[1] https://www.progecomoto.fr/somerset-obtient-la-plus-grande-giga-usine-deurope-pour-les-batteries-de-motos/
[2] https://motorcyclesports.net/fr/somerset-obtient-la-plus-grande-usine-de-batteries-de-moto-d-europe/
[3] https://motociclismo.pt/fr/somerset-accueille-la-plus-grande-usine-de-batteries-pour-motos-d-europe/
[4] https://www.automobile-propre.com/royaume-uni-la-plus-grande-usine-de-batterie-deurope-est-prevue-pour-2026/
[5] https://www.progecomoto.fr
[6] https://www.frandroid.com/survoltes/voitures-electriques/1953340_lune-des-plus-grandes-usines-de-batteries-pour-voitures-electriques-arrive-bientot-en-europe
[7] https://www.leparisien.fr/economie/la-premiere-giga-usine-de-batteries-en-europe-demarre-en-suede-29-12-2021-NJZ66PPCA5BEVGDIBF6OYNTLFY.php
[8] https://www.ipanovia.com/fr/les-gigafactory-en-europe/