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Les baquets conçus par Bertone n’équipaient que les S1 Turbo, les S2 se contentant de sièges Renault Alpine classiques et moins exotiques.
8 novembre 2023 à 13h16
La Renault 5 Turbo est géniale pour de nombreuses raisons, la plus évidente étant qu’elle a commencé sa vie comme une citadine à moteur avant et a été convertie en usine avec un moteur arrière, et une autre est qu’elle avait l’air tout simplement folle avec ces énormes ailes arrière. .élargi. . Je pourrais également ajouter qu’elle a été conçue spécifiquement comme une voiture de rallye ou qu’elle possédait l’un des intérieurs les plus fous jamais vus sur une voiture de série.
Renault a construit la Turbo en deux phases, mais seule la première, connue rétrospectivement sous le nom de Turbo 1, a obtenu l’intérieur extravagant conçu par Bertone avec ses couleurs vives rouge et bleu disponibles, son volant asymétrique, son ensemble d’instruments personnalisés et ses magnifiques détails scientifiques. sièges enveloppants fi. Les Turbo 2 se sont contentées des sièges et des tableaux de bord de la Renault 5 Alpine à hayon chaud dans le cadre d’une démarche de réduction des coûts.
Seuls 1 820 Turbo 1 ont été fabriqués (contre 3 167 Turbo 2) et ils valent maintenant plus de 100 000 $. Il n’y a donc pas beaucoup de ces sièges spéciaux qui circulent, mais un ensemble vient d’être mis en vente à Apportez une remorquece qui nous a amené à nous demander quelle pourrait être la meilleure maison pour eux.
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Vous pourriez fabriquer une superbe chaise de bureau, mais il vous en resterait une, alors vous pourriez peut-être créer un cadre pour chacune d’entre elles et les transformer en meubles de salon qui ne manqueraient pas de démarrer une conversation à chaque fois que vous inviteriez de nouveaux voisins. Ou peut-être devraient-ils être utilisés comme Bertone l’avait prévu et placés sur une autre fusée de poche. Je pense qu’ils pourraient avoir l’air vraiment cool sur une Toyota MR2 d’origine, qui a le bon type d’ambiance extérieure des années 80 et n’a jamais été livrée avec des chaises aussi cool.
J’aime beaucoup la patine de cette paire et la façon dont le soleil a atténué les rouges vifs en un orange terne. Mais si vous souhaitez retrouver du pop et réparer les marques sur le cuir, vous pouvez les retapisser avec des housses en cuir. Les selliers du domaine. L’entreprise française est spécialisée dans les garnitures pour les voitures classiques Renault et Alpine et peut fournir des mousses de remplacement pour les sièges Bertone du Turbo, ainsi que des housses et des cartes de porte et tapis assortis en rouge et bleu classiques, ainsi que des rayures noires ou beiges moins courantes mais élégantes. (consultez-les dans la galerie ci-dessous). Que feriez-vous avec cet ensemble classique de sièges sport ?