[ad_1]
En 2022, Bugatti coupe enfin le toit de la Chiron pour créer la Mistral. Roadster d’une beauté époustouflante, l’hypercar à toit ouvert est limitée à 99 exemplaires, dont la première sera livrée cette année. Si vous ne faites pas partie des acheteurs originaux, c’est maintenant votre chance d’en acheter un. Cependant, cela vous coûtera cher.
Alors que les clients initiaux acceptaient de payer la somme princière de 5 millions d’euros hors taxes, les espaces de construction de Mobile exige une prime substantielle. Il est disponible pour 8 539 900 €, mais taxes incluses. Le prix net est de 7,9 millions d’euros, soit toujours 2,9 millions d’euros de plus que le prix initial de l’autocollant. Après avoir pris en compte les taxes, vous dépenseriez environ 9,3 millions de dollars au taux de change actuel.
3.4 Photos
Bien qu’il s’agisse indéniablement d’une beauté coûteuse, le Mistral a le potentiel de devenir un objet de collection. Non seulement en raison de sa rareté, mais aussi parce qu’il s’agit du dernier modèle de Molsheim équipé d’un moteur W16. Un acheteur potentiel justifiera probablement le prix exorbitant demandé en espérant que la valeur de la voiture augmentera avec le temps. Puisque vous achetez effectivement un emplacement de construction, la voiture n’a pas encore été construite. La liste mentionne qu’il sera disponible pour livraison dans quatre mois.
Dans la continuité de la Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, la Mistral n’est pas un cabriolet car elle n’a pas de toit. Eh bien, oui et non. Il semble avoir un dessus temporaire à clipser en tissu. Un prototype avec une cabine fermée a été aperçu il y a quelques semaines, mais toutes les images officielles montrent la voiture sans capot.
Bugatti souhaite que l’épilogue de la W16 devienne le roadster le plus rapide du monde. Son prédécesseur a atteint 408,84 km/h (254,04 mph) en 2013, mais la nouvelle hypercar à garde au sol infinie ira probablement encore plus vite, puisqu’elle dispose de près de 400 ch de plus. Le Mistral utilise les mêmes spécifications de moteur quad-turbo de 8,0 litres que la Chiron Super Sport 300+, avec une puissance colossale de 1 577 ch.
Les Mistral et Bolide uniquement sur piste sont les derniers modèles Bugatti de l’ère W16, mais une nouvelle hypercar se profile à l’horizon. On ne sait pas exactement ce qui le propulsera, mais nous sommes heureux de savoir que la marque française n’abandonnera pas encore les moteurs à combustion.