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Il Kia Sportage hybride arrive enfin chez les concessionnaires australiens, offrant à la populaire gamme de SUV de taille moyenne une quatrième option de groupe motopropulseur.
Kia dit qu’elle prévoit vendre environ 300 Sportage hybrides par mois, ce qui représente 20 pour cent du volume total des ventes du Sportage.
L’hybride arrivera uniquement dans les niveaux de finition SX et GT-Line, sans options S ou SX+. Il est également disponible exclusivement avec une traction avant.
Cela en fait le seul Sportage GT-Line sans transmission intégrale, même s’il coûte toujours 2 500 $ de plus que le GT-Line diesel à traction intégrale.
Comparé à la SX automatique, plus abordable, le groupe motopropulseur hybride coûte 8 400 $ de plus.
Avec une consommation de carburant en cycle mixte de 4,9 l/100 km, le Sportage Hybrid est plus efficace que tout autre membre de la gamme Sportage. Le diesel, par exemple, consomme 6,3 l/100 km sur le même cycle.
Il rejoint un segment en pleine croissance de SUV hybrides, qui comprend le Toyota RAV4 Hybrid le plus vendu, ainsi que le Nissan X-Trail e-Power, le Honda CR-V e:HEV et le GWM Haval H6.
Le cousin corporatif du Sportage, le Hyundai Tucson, recevra également une option hybride en Australie cette année.
Des prix
- Kia Sportage hybride SX 2024 : 45 950 $
- Kia Sportage hybride GT-Line 2024 : 55 420 $
Tous les prix excluent les frais de déplacement.
Groupes motopropulseurs
Le Kia Sportage Hybrid 2024 combine un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre produisant 132 kW de puissance et 265 Nm de couple avec un moteur électrique de 44 kW/264 Nm et une batterie lithium-ion de 1,49 kWh.
Les sorties totales du système sont 169 kW et 350 Nm.
Tous les modèles Sportage hybride sont équipés d’une transmission automatique à six vitesses et d’une traction avant.
Efficacité
Utilisations du Kia Sportage Hybride 2024 4,9 L/100 km dans le cycle combiné.
Dimensions
Bien que les dimensions de l’hybride ne soient pas disponibles, le Kia Sportage essence et diesel 2024 mesure 4 660 mm de long, 1 865 mm de large, entre 1 665 mm et 1 680 mm de haut et a un empattement de 2 755 mm.
Ils disposent d’un espace de coffre de 543 L (mesuré selon la norme VDA), pouvant atteindre 1 829 L une fois la deuxième rangée repliée.
Service et garantie
Le Kia Sportage hybride bénéficie de la garantie kilométrique illimitée de sept ans de la marque.
Kia propose des services à prix plafonnés sur l’ensemble de sa gamme. Nous mettrons à jour cet article lorsque les prix seront disponibles pour le Sportage Hybrid.
Sécurité
Le Kia Sportage essence et diesel a une note ANCAP cinq étoiles basée sur des tests effectués en 2022. L’hybride n’est pas évalué pour le moment.
L’équipement de sécurité standard comprend :
- Freinage d’urgence autonome
- Détection de véhicules, piétons et cyclistes
- aide au passage à niveau
- Assistance aux angles morts
- Alerte d’attention du conducteur
- Assistant intelligent de limitation de vitesse
- Aide au maintien de voie
- Assistance au suivi de voie (centrage de voie)
- Assistance à la circulation transversale arrière
- Avertissement de sortie sécurisée
- Capteurs de stationnement avant et arrière
- caméra de recul
- Surveillance de la pression des pneus
- Airbags frontaux, latéraux et rideaux
- Airbag central avant
La GT Line comprend également :
- Moniteur d’angle mort
- Caméra panoramique
- Aide à l’évitement de collision au stationnement : marche arrière
Équipement standard
Il existe deux variantes du Sportage Hybrid disponibles.
Il Sportage hybride SX Ses spécifications sont presque identiques à celles de son homologue essence, hormis l’utilisation d’une roue de secours peu encombrante et d’un levier de vitesses à cadran. Cela signifie qu’il est livré en standard avec les équipements suivants :
- Jantes en alliage de 18 pouces
- Phares à LED à réflecteur automatique
- feux de route automatiques
- Essuie-glace avec capteur de pluie
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Système d’infodivertissement à écran tactile de 12,3 pouces
- Filaire Android Auto et Apple CarPlay
- Navigation par satellite
- Groupe d’instruments numériques « de base » avec écran de 4,2 pouces
- Système audio à six haut-parleurs
- Revêtement en tissu
- Volant gainé de cuir
- Climatisation à deux zones
- Frein de stationnement électronique avec maintien automatique
Il Ligne Sportage hybride GT Il est également spécifié légèrement différemment de ses homologues essence/diesel, avec des jantes en alliage de 18 pouces au lieu de 19 pouces et un volant chauffant. Il utilise également un remplacement peu encombrant.
L’équipement standard de la GT-Line comprend :
- Phares à LED de type projecteur
- Feux arrière entièrement LED
- Revêtement en cuir
- Entrée et démarrage sans clé
- Rétroviseur électrochrome
- Hayon électrique mains libres
- chargeur de téléphone sans fil
- Éclairage d’ambiance 64 couleurs
- Système audio Harman Kardon à huit haut-parleurs
- Groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces
- Siège conducteur à réglage électrique en huit directions avec soutien lombaire à réglage électrique en deux directions
- Siège passager à réglage électrique en huit directions
- Sièges avant chauffants et ventilés
- Toit ouvrant panoramique
- Verre d’intimité arrière
- Pédales sport en alliage.
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