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On estime que moins de 200 exemplaires de la E46 M3 ont été fabriqués en Estoril Blue Metallic comme celui-ci.
pour Brad Anderson
15 novembre 2023 à 19h32
La BMW M3 de génération E46 est à juste titre considérée comme l’une des meilleures versions de la voiture de sport, il n’est donc pas surprenant que les valeurs aient grimpé en flèche ces dernières années. Si vous avez 60 000 € (~ 65 000 $) ou 70 000 € (76 000 $) à dépenser, cette M3 est probablement l’une des meilleures que vous puissiez trouver.
Ce qui distingue immédiatement cette unité de la plupart des autres, c’est qu’elle est peinte dans la teinte spéciale BMW Individual, Estoril Blue Metallic. Cette couleur remonte à celle de l’E36 M3 et, bien que nous n’ayons pas pu trouver de source fiable sachant précisément combien d’E46 sont peintes en bleu Estoril, il ne semble y en avoir qu’environ 200 dans le monde, ce qui en fait l’une des Les couleurs les plus rares jamais proposées pour le M3.
RM Sotheby’s Il s’est vu confier la vente de la voiture et note qu’elle a été immatriculée pour la première fois en mai 2003 et qu’elle a été livrée neuve en Allemagne, où il réside actuellement. Il sera disponible lors d’un événement commercial à Munich le 25 novembre et n’a parcouru que 51 350 km (31 907 miles) depuis l’origine. Non, cela n’en fait pas une pièce de musée à faible kilométrage, mais c’est moins que de nombreux autres E46 M3.
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La liste indique que la voiture M a vécu une partie de sa vie à Tenerife, en Espagne, avant d’être restituée en Allemagne en 2022. Elle semble avoir été entretenue avec amour et est en excellent état. Et ce tableau ? Merde, ça a l’air bien. On peut en dire autant de l’intérieur.
Les sièges sont ornés d’une combinaison de cuir noir et de tissu noir, et bien que les renforts en cuir montrent des signes d’usure et présentent de nombreuses rides et fissures, c’est normal pour une voiture de 20 ans. Plus important encore, tous les instruments semblent fonctionner, y compris l’écran central. Ce qui rend cette M3 encore plus désirable, c’est le fait qu’elle dispose d’une transmission manuelle à six vitesses, au lieu de la détestée SMG.
