Porsche tue la Panamera Wagon parce que peu de gens en ont acheté une

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Levez la main si vous avez vu cela venir. Nous avons publié un bon nombre de photos d’espionnage montrant des prototypes Panamera 2024 avant la révélation d’aujourd’hui, mais elles représentent toutes la berline ordinaire. Eh bien, techniquement, c’est une voiture à hayon. Nos craintes se sont avérées justifiées puisque Porsche a officiellement abandonné le wagon. Malheureusement, le Sport Turismo ne reviendra pas avec la troisième génération de son véhicule de direction.

La révélation a été faite par un porte-parole de Porsche dans une interview avec L’actualité automobile en Europe: « En Chine et aux États-Unis, nos principaux marchés dans le segment D, le Sport Turismo ne joue qu’un rôle secondaire. C’est pourquoi nous avons décidé d’abandonner cette variante de modèle avec le lancement de la nouvelle génération. »

On ne sait pas exactement à quel point la demande était faible, car les graphiques des ventes montrent les livraisons combinées de la Panamera dans les trois versions. Cependant, Entraîneur Il sait pertinemment que le taux d’acceptation était inférieur à 10 pour cent. Il n’est donc pas surprenant que Porsche n’ait pas pris la peine de fabriquer une autre génération du modèle à toit long.

À l’avenir, la Panamera ne sera disponible qu’en version à hayon avec un modèle exécutif à empattement long avec un compartiment arrière plus luxueux offrant plus d’espace pour les jambes. Ce sera la dernière génération à être équipée d’un moteur à combustion et, même si un véhicule entièrement électrique n’est pas prévu, car cela entrerait en conflit avec le Taycan, le nouveau modèle dispose de quatre variantes hybrides rechargeables.

En parlant de Taycan, il faudra passer à l’électrique si vous souhaitez un break Porsche. Le véhicule électrique n’est pas seulement vendu comme un Sport Turismo mais aussi comme un Cross Turismo légèrement plus robuste. Si vous préférez ICE sans quitter le groupe Volkswagen, l’Audi RS6 Avant pourrait combler cette lacune. Là encore, il y a un nouveau AMG E63 Estate à l’horizon, sans parler du retour de la BMW M5 Touring.