Le concept Porsche Mission X imagine à quoi pourrait ressembler une future supercar électrique dans le cadre de la célébration du 75e anniversaire du constructeur automobile. Désormais, la marque propose un aperçu des coulisses du développement du véhicule.
Les designers de Porsche ont travaillé sur la Mission X, nommée XS23, pendant environ un an avant le lancement du concept. Après avoir trouvé un moyen, l’équipe a créé un modèle en argile grandeur nature. L’équipe voulait créer quelque chose qui semblait pouvoir entrer en production immédiatement.
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La forme de la Mission X s’inspire principalement de la voiture de course 919 Hybrid. La marque souhaite également que la forme évoque la voiture de course classique 917.
« Nous avons travaillé sur le prototype jusqu’à la dernière seconde », a déclaré Michael Mauer, responsable du design chez Porsche.
Le concept Mission X porte une couleur de peinture marron Rocket Metallic. Selon le point de vue du spectateur, le ton passe d’un ton sombre à un ton olive.
L’intérieur a un look high-tech. Le conducteur saisit un joug semblable à une voiture de course avec plusieurs cadrans et boutons. Il y a un affichage d’instrument incurvé derrière lui. Un grand écran d’infodivertissement orienté portrait est orienté vers le pilote. Le passager regarde un moniteur de temps au tour avec une version du chronographe 1 classique de Porsche à côté. L’habitacle comprend un mélange de cuir marron, de tissu et de fibre de carbone.
Le concept Mission X se concentre sur la conception de la supercar potentielle, et non sur son groupe motopropulseur. L’entreprise envisage le système en utilisant une architecture électrique de 900 volts. Les moteurs fourniraient une puissance pour chaque 2,2 livres de poids. Le chiffre total serait d’environ 1 700 chevaux. Si une version de production est commercialisée, Porsche souhaite que le véhicule établisse un record du tour sur la Nordschleife du Nürburgring.
Encore plus de travail de conception sera nécessaire si Porsche décide de mettre la Mission X en production. « Il y aura des centaines d’heures d’ajustements dans la soufflerie », a déclaré Mauer dans l’annonce du constructeur automobile.
Après les débuts de la Mission X en juin, Porsche a présenté le concept au salon IAA de Munich. La société a également emmené la voiture au Rennsport Reunion 7 aux États-Unis sur le Laguna Seca Raceway en Californie.
Faites le tour du concept Mission X dans cette vidéo :
