Polestar réduit ses prévisions de ventes de véhicules électriques pour 2023 alors que les livraisons tombent à 13 976 véhicules au troisième trimestre


Le constructeur automobile est confiant d’aller de l’avant, notant que les livraisons de la Polestar 4 débuteront en décembre.

                                                                            

pour Brad Anderson

10 novembre 2023 à 16h29

    Polestar réduit ses prévisions de ventes de véhicules électriques pour 2023 alors que les livraisons tombent à 13 976 véhicules au troisième trimestre

Polestar a abaissé ses prévisions de livraisons pour l’année civile en cours et prévoit de livrer environ 60 000 véhicules en 2023. En mai, elle visait 80 000 ventes, mais le mois dernier, elle a réduit ce chiffre entre 60 000 et 70 000.

Le constructeur automobile a fait cette annonce lors de la publication de ses résultats financiers du troisième trimestre, ajoutant que les livraisons ont légèrement diminué par rapport au deuxième trimestre. En fait, Polestar a livré 13 976 véhicules au troisième trimestre, et bien que cela représente une augmentation de 51 % d’une année sur l’autre, c’est en baisse par rapport aux 15 765 véhicules livrés au deuxième trimestre. Polestar n’a pas expliqué pourquoi les livraisons ont chuté au dernier trimestre, mais cela pourrait être dû à la baisse de la demande pour la Polestar 2, qui reste le seul modèle de l’entreprise à atteindre les clients. Cela va bientôt changer.

La production de la Polestar 4 débutera la semaine prochaine dans l’usine de la société située dans la baie de Hangzhou, en Chine, et les premières livraisons clients sont prévues pour décembre. Polestar est également sur le point de commencer la construction de la Polestar 3 en Chine au premier trimestre 2024 et commencera les livraisons aux États-Unis au cours de l’été.

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    Polestar réduit ses prévisions de ventes de véhicules électriques pour 2023 alors que les livraisons tombent à 13 976 véhicules au troisième trimestre

Les marges brutes de l’entreprise devraient terminer 2023 à 2 %, soit la moitié de ce que l’entreprise prévoyait initialement. Cependant, les revenus ont augmenté de 41 % par rapport au troisième trimestre 2022 pour atteindre 613 millions de dollars, tandis que les coûts de recherche et développement ont augmenté de 30 millions de dollars en raison principalement d’une augmentation des coûts d’effectifs à temps plein et des modifications apportées à l’architecture électrique de la Polestar 5. La société suédoise a ajouté qu’elle avait obtenu des prêts à terme supplémentaires auprès de Volvo et Geely pour un total de 450 millions de dollars et qu’elle avait terminé le trimestre avec 951 millions de dollars de liquidités à son bilan.

Polestar s’attend à ce que ses livraisons augmentent considérablement en 2025, date à laquelle elle construira les Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 et Polestar 5, et prévoit de livrer entre 155 000 et 165 000 véhicules cette année-là.

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