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Le refroidissement du marché des véhicules électriques a effrayé Nissan, l’amenant à retarder de près de six mois la production de deux véhicules électriques américains.
Nissan semble avoir été effrayé par le ralentissement de la croissance du segment des véhicules électriques et a décidé à deux reprises de retarder le démarrage de la production de véhicules électriques dans son usine américaine. Cela en fait le dernier constructeur automobile à ajuster ses projets de véhicules électriques en réponse aux inquiétudes concernant la demande pour ces véhicules aux États-Unis, après GM, Ford, Audi et d’autres marques.
Même si 2023 a été la meilleure année jamais enregistrée pour les ventes de véhicules électriques aux États-Unis, le taux de croissance au quatrième trimestre a été inférieur à celui de l’année précédente. De plus, les concessionnaires signalent que les véhicules électriques passent plus de temps sur leurs lots.
Nissan a cité la « nécessité d’améliorer la compétitivité de ses produits » comme raison de sa décision de retarder la production d’une paire de nouvelles voitures électriques dans son usine de Canton, dans le Mississippi, dans une note consultée par Nissan. nouvelles automatiques. Ainsi, la première berline, destinée à la marque Nissan, entrera en production en novembre 2026. La seconde, qui sera commercialisée sous le nom d’Infiniti, entrera en production en avril 2027, selon la note.
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Lire : Le concept Infiniti Vision QE présente une berline électrique Fastback qui arrivera en 2025
Cela représente un retard de cinq mois par rapport au calendrier initial du constructeur automobile, faisant suite à deux retards précédents : un de trois mois et un autre de deux. Une source anonyme a déclaré à Autonews que Nissan était préoccupé par la rentabilité et la demande de véhicules électriques.
Les prix des véhicules électriques restent en moyenne élevés, et avec les taux d’intérêt élevés qui affectent actuellement la vente d’articles coûteux comme les voitures haut de gamme, on craint que les ventes dans cette catégorie ne connaissent bientôt leur première baisse d’une année sur l’autre de mémoire récente.
Cela a conduit GM à reporter le début de la production de camions électriques à la fin de 2025, tandis que Ford retarde ses projets de production du F-150 Lightning en 2024. La source Autonews a déclaré que l’industrie avait « peur » et que de nombreux constructeurs automobiles réévaluaient leur investissements en R&D.
La production de véhicules électriques a justifié un investissement de 500 millions de dollars dans l’usine Nissan de Guangzhou, qui est en passe de devenir le centre de l’initiative d’électrification du constructeur automobile en Amérique du Nord. Ces nouveaux véhicules électriques sont destinés à remplacer la Titan, dont la production cessera cet été, et l’Altima, dont la production devrait cesser à la fin de 2025. Nissan envisage actuellement de prolonger d’un an la durée de vie de la berline à moteur à combustion interne.
