L’aileron arrière frappant s’accompagne également d’une augmentation de la puissance.
- La McLaren Artura bénéficie des améliorations visuelles, du châssis et des performances de Novitec.
- La supercar électrifiée comprend désormais un kit carrosserie en fibre de carbone, comprenant un aileron arrière de style Koenigsegg.
- Novitec a également augmenté la puissance combinée du système de propulsion hybride à 725 ch (541 kW / 735 ch).
La McLaren Artura est l’un des modèles les plus exotiques du segment des supercars « d’entrée de gamme », mais Novitec est intervenu pour ajouter une touche spéciale. Le tuner est devenu plus fou que d’habitude avec ses pièces en fibre de carbone, ajoutant un spoiler important à l’arrière, ainsi que l’augmentation de puissance habituelle, un échappement personnalisé, de nouvelles roues et des ressorts d’abaissement.
Commençons par aborder le problème central, à savoir le spoiler en queue de baleine. Les ailerons/supports verticaux rappellent ceux de Koenigsegg et confèrent un look hypercar à la supercar d’entrée de gamme de McLaren car ils s’étendent des montants D vers l’arrière. Ceux qui veulent quelque chose de plus subtil peuvent opter uniquement pour le becquet à lèvres, mais pourquoi se contenter quand on peut avoir les deux ?
Critique : McLaren Artura Spider ajoute de la puissance et du charisme à un monstre de conduite
Le kit carrosserie en fibre de carbone de Novitec pour la petite McLaren comprend également un séparateur proéminent à l’avant, un nouveau capot en fibre de carbone apparente, des jupes latérales assorties, des jupes latérales en deux parties avec ailerons intégrés, une garniture pour les prises d’air latérales et des extensions aérodynamiques. pour le pare-chocs arrière. Les améliorations intérieures peuvent inclure un revêtement en cuir et en Alcantara dans n’importe quelle couleur souhaitée.
L’Artura modifié repose sur un nouvel ensemble de jantes en alliage fabriquées par Vossen, mesurant 19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière. Pour une position plus ferme, la supercar est abaissée au sol de 20 mm (0,8 pouces), à l’aide des ressorts sport personnalisés de Novitec.
Novitec
Laissant de côté les améliorations visuelles et du châssis, le préparateur souhaitait que la McLaren Artura soit plus bruyante et plus puissante. C’est pourquoi il a ajouté son système d’échappement de performance exclusif Novitec Race, qui peut être en acier inoxydable ou en Inconel, avec un placage en or fin 999 en option et des sorties d’échappement personnalisées.
L’échappement améliore non seulement l’expérience sonore, mais augmente également la puissance du moteur. Plus précisément, le V6 biturbo de 3,0 litres bénéficie d’une augmentation de puissance d’environ 35 ch (26 kW / 35 ch), ce qui donne une puissance combinée de 725 ch (541 kW / 735 ch) du système hybride rechargeable de l’Artura.
Novitec n’a pas annoncé le coût des mises à niveau, mais chaque composant est disponible individuellement, vous pouvez donc mettre à niveau progressivement votre configuration en fonction de votre budget.
