Les critiques félicitent l’Infiniti QX60 pour sa conduite douce et sa longue liste de fonctionnalités standard. Son moteur n’a reçu ni éloges ni critiques depuis longtemps. Le V6 qui propulse le QX60 depuis sa refonte en 2022 est adéquat et silencieux. Il reçoit rarement beaucoup de commentaires au-delà de cela.
C’est pourquoi, pour 2025, Infiniti essaie quelque chose de différent. Ils ont remplacé le V6 par un moteur 4 cylindres turbocompressé. Cette décision devrait donner au QX60 une meilleure économie de carburant et pourrait donner un peu plus de peps à la grosse voiture à vitesse urbaine.
Le nouveau moteur est techniquement moins puissant que le moteur qu’il remplace. L’ancien V6 développait 295 chevaux et 270 lb-pi de couple. Le nouveau moteur 4 cylindres développe 268 chevaux mais produit plus de couple : 286 lb-pi.
Associé à une transmission automatique à 9 rapports, Infiniti affirme qu’il « assure une accélération confiante optimisée pour la conduite quotidienne ». Le modèle précédent pouvait être un peu lent à sortir des feux de circulation, donc une augmentation du couple à basse vitesse pourrait être le raffinement dont le QX60 avait besoin. Cela entraîne également une amélioration d’environ 10 % de l’économie de carburant.
Les modèles à traction avant (FWD) obtiennent désormais une cote EPA de 28 mpg sur autoroute, 22 mpg en ville et 24 mpg en combinaison, tandis que les modèles à traction intégrale (AWD) obtiennent 27/22/24 mpg.
D’autres changements pour le nouveau modèle incluent un nouveau porte-clés. Le véhicule se déverrouillera lorsque vous vous en approcherez avec la clé et se verrouillera lorsque vous vous éloignerez. Un nouvel ensemble Black Edition correspond à l’équipement de la version Luxe, mais ajoute des roues noir brillant de 20 pouces, des barres de toit noir brillant et du noir brillant sur le contour de la calandre et les insignes extérieurs.
Prix de l’Infiniti QX60 2025
Tous les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) incluent les frais de destination obligatoires de 1 350 $. Les niveaux de finition Pure, Luxe et Sensory sont livrés de série avec la traction avant, mais peuvent être commandés avec la transmission intégrale pour 2 000 $ supplémentaires. Le modèle Autograph est livré uniquement avec une transmission intégrale.
| Niveau de finition | Prix de détail suggéré par le fabricant (comprend des frais de destination de 1 350 $) |
| Pur | 51 550 $ |
| Luxe | 58 150 $ |
| Sensoriel | 60 450 $ |
| Un autographe | 67 500 $ |
