Les propriétaires du Titan XD poursuivent Nissan pour avoir dépensé des milliers de dollars en réparations de moteurs diesel

Le procès affirme que les propriétaires du Titan XD 2016-2019 ont droit à des millions de dollars d’indemnisation.

Nissan a fait l’objet d’un recours collectif au Tennessee, affirmant que certains modèles Titan XD 2016-2019 équipés d’un moteur diesel Cummins de 5,0 litres étaient dotés de pompes d’injection de carburant haute pression Bosch CP4 défectueuses.

Le procès, qui implique également Cummins, allègue que la pompe à carburant défectueuse est équipée de composants métalliques internes qui peuvent frotter les uns contre les autres, créant ainsi des copeaux métalliques qui contaminent le système de carburant. Cela pourrait bloquer les injecteurs de carburant, endommager le moteur et coûter plus de 10 000 $ en réparation.

À regarder : Nissan et Cummins parlent de la qualité du moteur diesel du Titan XD 2016

Les sept plaignants qui ont déposé la plainte, tous propriétaires d’un Nissan Titan XD 2016-2019, affirment que la pompe à carburant utilisée a été conçue pour le diesel européen, qui offre une meilleure lubrification. Ceci est important car la pompe à carburant utilise le carburant lui-même pour la lubrification, garantissant ainsi que la came, les cylindres de pompage et les rouleaux individuels fonctionnent ensemble sans problème. Le carburant diesel américain n’offrirait pas les mêmes qualités lubrifiantes que son homologue européen.

Dans le cas du plaignant Richard Werts, son Titan

Il affirme que le camion s’est complètement éteint et a dû être remorqué jusqu’à un concessionnaire Nissan local pour réparation. Bien qu’il n’ait pas payé la réparation, il demande une indemnisation correspondant au prix d’achat total du camion et à toutes les pertes personnelles dues au paiement trop élevé du camion.

En mai 2023, un Titan XD 2017 d’occasion acheté par Claude Harris, un résident du Texas, a subi une panne de pompe à carburant sur une autoroute. Son véhicule n’était plus sous garantie et le concessionnaire prétendait que la réparation coûterait une somme exorbitante de 22 000 $, que sa compagnie d’assurance a refusé de couvrir. Harris fait également partie des plaignants qui ont intenté une action en justice.

« Ces consommateurs ont le droit d’être remboursés des millions de dollars que les défendeurs ont obtenu frauduleusement d’eux et d’être indemnisés pour leurs pertes réelles », indique le procès. « Les demandeurs et les membres du groupe ont également droit à une indemnisation pour les frais de réparation comme alternative au trop-payé au moment de la vente pour les véhicules qui présentent un défaut qui ne peut être réparé. »