Les problèmes scandinaves de Tesla : pas de plaques d’immatriculation en Suède, pas de transport de voitures via la Norvège

Les syndicats norvégiens déclarent qu’ils ne livreront pas de Tesla en Suède et le constructeur automobile perd une décision judiciaire qu’il avait initialement gagnée

Tesla a subi quelques revers en Scandinavie cette semaine. En Suède, un tribunal a retiré une ordonnance temporaire lui permettant de retirer les plaques d’immatriculation de ses véhicules, tandis qu’en Norvège, de nouvelles actions de solidarité contre l’entreprise sont menacées.

Tesla est en conflit avec le syndicat suédois IF Metall depuis octobre, lorsque les mécaniciens qu’il représente se sont mis en grève. Ils se sont plaints que le refus du constructeur automobile de signer une convention collective avec ses travailleurs était contraire aux pratiques commerciales du pays, et ce sentiment a été partagé par d’autres syndicats du pays, qui se sont joints aux mécaniciens pour refuser leurs services à Tesla.

En novembre, les dockers suédois ont cessé de manipuler les véhicules expédiés dans le pays par le constructeur automobile et la semaine dernière, ils ont été rejoints par des membres du syndicat des dockers danois. Maintenant, vieFagbeveglese rapporte que les membres du syndicat norvégien font de même, affirmant qu’ils ne conduiront pas de modèles Tesla à destination de la Suède, par solidarité avec les travailleurs syndiqués de leur pays voisin.

Lire : Allez vous-même : les dockers danois se joignent à la grève suédoise contre Tesla

« Le droit aux conventions collectives fait naturellement partie du marché du travail dans les pays nordiques et nous ne pouvons pas accepter que Tesla soit exclue de ce système », a déclaré Jorn Eggum, président de la Fédération unifiée des syndicats norvégiens.

L’organisation a déclaré que ses actions prendraient effet le 20 décembre, mais a ajouté qu’il était trop tôt pour révéler quelles mesures elle emploierait. Cependant, il a précisé que toute Tesla à destination de la Norvège, l’un des pays européens les plus gourmands en véhicules électriques, serait toujours autorisée à entrer dans le pays.

Alors que les travailleurs finlandais envisagent également une action similaire, les syndicats représentant les travailleurs de tous les voisins de la Suède et de la région nordique pourraient bientôt se ranger du côté des mécaniciens, ce qui rendrait difficile le contournement des boycotts locaux. Cela pourrait signifier que Tesla devra transporter ses véhicules électriques vers le pays, qui constitue son cinquième marché en Europe.

Pendant ce temps, en Suède, un tribunal a annulé une victoire juridique que Tesla avait déjà remportée. Bloomberg rapporte qu’une cour d’appel a retiré une injonction temporaire autorisant le constructeur automobile à récupérer ses plaques d’immatriculation auprès de l’émetteur national.

Bien que l’Agence des transports n’ait pas officiellement boycotté Tesla, la poste suédoise l’a fait. En raison d’une obligation contractuelle, elle considère qu’elle ne peut utiliser PostNord que pour délivrer des plaques d’immatriculation, ce qui isole en pratique le constructeur automobile.

La filiale suédoise de Tesla a rapidement déposé deux plaintes et obtenu une injonction temporaire, obligeant l’Agence des transports à l’autoriser à récupérer elle-même les plaques pendant que l’affaire était en cours. Cependant, ce privilège a maintenant été révoqué par une cour d’appel. Aucune décision définitive n’a été prise dans cette affaire.