Même le Ford F-150 XL 2024 de base voit son prix augmenter de 2 735 $, tandis que le King Ranch, qui dispose désormais d’un V6 hybride, coûte 75 420 $, soit 10 200 $ de plus que le modèle 2023 à moteur V8.
Ford a déclaré que les mises à jour apportées au F-150 pour l’année modèle 2024 étaient très importantes. Il s’avère que ces changements s’accompagnent également d’une forte augmentation des prix, car les PDSF ont augmenté de plusieurs milliers de dollars sur l’ensemble de la gamme de modèles.
Le F-150 XL de base commence désormais à 38 565 $ (tous les prix incluent des frais de destination de 1 995 $), soit 2 735 $ de plus que le modèle 2023. Le PDSF monte ensuite à 45 890 $ pour la version STX plus orientée client, qui n’était pas proposée la dernière fois. année. Il est livré avec des roues en aluminium de 20 pouces, un écran tactile de 12 pouces et des modes de conduite sélectionnables, et constitue un nouvel ajout à la gamme.
Les hausses de prix commencent sérieusement avec le F-150 XLT, qui coûte 5 680 $ de plus en 2024 qu’en 2023, grâce à son nouveau PDSF de 49 615 $. Il est livré avec des roues de 18 pouces, un pare-chocs avant chromé, la technologie d’assistance à la remorque Ford, une caméra à 360 degrés et bien plus encore.
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Lire : Le Ford F-150 Refresh 2024 apporte un nouveau hayon rabattable et davantage d’options hybrides
Le F-150 Lariat débutera à 66 990 $ en 2024, soit 7 515 $ de plus que le PDSF de départ de la version 2023. Le King Ranch gagne le plus et commence à 75 420 $, soit 10 200 $ de plus que le modèle en 2023. Désormais, les acheteurs obtiennent le V6 hybride de 3,5 litres de série, au lieu du V8. Le modèle Platinum commence au même prix, 75 420 $, mais son PDSF était plus élevé l’année dernière, il ne coûte donc que 8 510 $ de plus avec le rafraîchissement de mi-cycle.
Les prix des modèles axés sur la performance ont également augmenté, mais pas autant. Alors que le F-150 Tremor commençait à 63 325 $ en 2023, son PDSF est de 65 945 $ en 2024. Pendant ce temps, le F-150 Raptor commence désormais à 79 975 $ cette année, soit seulement 1 205 $ de plus qu’en 2023. Enfin, le Raptor R It coûte 111 550 $ en 2024, soit 1 560 $ de plus que l’année dernière.
On ne sait pas exactement pourquoi le F-150 2024 coûte beaucoup plus cher que ce que le modèle remplace, mais le rafraîchissement de Ford a apporté une nouvelle technologie, de nouveaux moteurs et un nouveau hayon qui peut se rabattre ou s’ouvrir comme une porte. Ford affirme qu’il mettra également davantage l’accent sur les moteurs hybrides, tels que le V6 PowerBoost de 3,5 litres qui développe 430 ch (321 kW/436 ch) et 570 lb-pi (773 Nm) de couple.
