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Alors que les prix moyens des transactions diminuent, les incitations augmentent aux États-Unis.
pour Brad Anderson
13 octobre 2023 à 15h33
Le prix de transaction moyen d’une voiture neuve vendue aux États-Unis a de nouveau baissé, ce qui signifie que les acheteurs de voitures neuves commencent enfin à bénéficier d’un répit. Cependant, acheter une nouvelle voiture aux États-Unis reste une entreprise coûteuse.
Les données de Cox Automotive révèlent que le prix de transaction moyen (ATP) d’un véhicule neuf vendu en septembre était de 47 899 $. Cela représente une baisse de 360 $ ou 0,7 % depuis septembre de l’année dernière et une baisse de 227 $ (0,5 %) depuis août. L’ATP en août 2023 était initialement prévu à 48 451 $, mais a ensuite été révisé à la baisse à 48 126 $.
L’ATP pour les véhicules en compétition dans le secteur non luxueux le mois dernier était de 44 626 $, et bien que cela représente une augmentation de 1 % par rapport à il y a un an, il est en baisse de 82 $ par rapport au mois dernier. Les prix des véhicules de luxe ont chuté de 873 $ par rapport à août et, par rapport à l’année dernière, de 6,2 % pour s’établir à 62 342 $.
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Cox Automotive note que la baisse des prix du luxe cette année peut être largement attribuée à plusieurs baisses de prix réalisées par Tesla tout au long de l’année. En effet, leurs prix moyens de transaction sont en baisse de 24,7 % par rapport à septembre 2022 et leurs ATP sont désormais inférieurs à Acura, Lexus, Infiniti et Volvo. Les prix de nombreux autres constructeurs de voitures de luxe ont augmenté ces derniers temps. Les données révèlent qu’Audi, Mercedes et Porsche ont vu leur ATP augmenter par rapport à septembre 2022 : Mercedes a augmenté de plus de 10 % et Audi et Porsche ont chacun augmenté de plus de 8 %. Des entreprises telles que BMW, Cadillac, Infiniti, Land Rover et Lexus ont également signalé de récentes augmentations de prix.
Lire : Les prix des voitures neuves ont-ils enfin atteint un plafond après des années d’augmentation ?
« Après que les prix des véhicules neufs ont culminé à près de 50 000 dollars début 2023, nous constatons que les prix de transaction moyens tombent en dessous de 48 000 dollars pour la première fois depuis plus d’un an », a déclaré Rebecca Rydzewski, responsable de la recherche chez Cox Automotive. « Les concessionnaires et les constructeurs automobiles ressentent la pression sur les prix, et avec des taux de prêts automobiles à des niveaux records et des niveaux de stocks en hausse, les prix des véhicules neufs continuent de baisser. En supposant que la grève de l’UAW soit de courte durée, les niveaux de stocks actuels sont suffisamment sains pour éviter tout impact significatif sur les prix à la consommation. »
Comme prévu, les ATP des véhicules électriques sont également en baisse, encore une fois en raison des baisses de prix de Tesla. L’ATP pour un véhicule électrique vendu en septembre était de 50 683 $, contre 52 212 $ en août et bien en dessous de 65 000 $ il y a un an.
Les incitations se multiplient. Ils ont bondi à 2 368 dollars en moyenne en septembre, soit le plus haut depuis 24 mois et représentant 4,9% de l’ATP.
