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ALI Technologies avait présenté son quad volant Xturismo Limited Edition au Salon de l’auto de Détroit 2022, mais les coûts de développement signifient que l’entreprise est clouée au sol.
pour Chris Chilton
il y a 56 secondes
De nos jours, les salons de l’auto ne concernent pas seulement les voitures, ils concernent toutes sortes de solutions de transport personnel, et l’un des gadgets les plus étranges du Salon de l’auto de Détroit 2022 était le hover bike Xturismo en édition limitée d’ALI.
Ressemblant à un croisement entre un véhicule tout-terrain Glamis Dunes, une motoneige et le Land Speeder de Luke Skywalker, le Xturismo a été conçu pour voler à seulement quelques mètres au-dessus de la surface de la Terre, plutôt que de se fondre dans les avions et les hélicoptères. Le modèle dévoilé à Détroit pesait 299 kg (661 livres) et pouvait voler pendant 40 minutes à des vitesses allant jusqu’à 100 km/h grâce à son moteur hybride essence-électrique Kawasaki.
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Mais bien qu’ALI Technologies ait réussi à produire un prototype fonctionnel, le coût élevé de développement et l’adoption plus lente que prévu de solutions de transport futuristes l’ont contraint à la faillite. Bloomberg rapports. Considérant qu’ALI parlait à un moment donné de 770 000 dollars par unité et que de nombreux pays auraient exigé que les passagers possèdent une licence de pilote (le Japon était une exception), il n’est pas difficile de comprendre pourquoi la demande a pu être lente.
Bloomberg Il avait précédemment écrit que lorsque les fonds ont commencé à se tarir l’année dernière, la société s’est concentrée sur le Moyen-Orient, plaçant ses espoirs dans un accord visant à fournir 20 aéroglisseurs à une entreprise publique des Émirats arabes unis. Mais cela ne semble pas s’être produit.
Nous avons vu des dizaines de machines volantes dévoilées ces dernières années, et plusieurs grands noms de l’industrie automobile, dont Mercedes et Hyundai, pensent que le transport aérien à courte distance est sur le point d’exploser et investissent d’énormes sommes d’argent dans son développement. Et peut-être que dans 30 ans, le monde sera prêt pour ce que le chef de la société mère d’ALI a décrit comme un « Land Speeder du côté obscur ». Mais nous n’en sommes pas encore là.
