La fin des temps est proche, alors procurez-vous une Toyota GR Corolla à un prix inférieur au prix de détail suggéré tant que vous le pouvez.
![L’enfer gèle : le concessionnaire Toyota propose la GR Corolla à un prix inférieur au prix de détail suggéré !](https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2024/07/Buckeye-Toyota-1-copy-1024x576.webp)
- Le concessionnaire Toyota de l’Ohio vend la GR Corolla en dessous du prix de détail suggéré, à contre-courant d’une tendance de l’industrie.
- Un employé de la concession affirme avoir réussi à vendre sans ajustements du marché.
- De tels prix indiquent un marché qui revient sur terre après plusieurs années étranges.
Peu de voitures répondent aux exigences auxquelles répond la Toyota GR Corolla. C’est amusant, pratique, agréable à conduire et coûte censément moins de 50 000 $. Bien entendu, les concessionnaires de tout le pays facturent depuis des années d’énormes majorations sur les voitures. Nous avons maintenant confirmé au moins un cas où un concessionnaire fait ouvertement de la publicité pour la GR Corolla en dessous du prix de détail suggéré par le fabricant.
Ce marchand est Marronnier d’Inde Toyota Dans l’Ohio, tout comme les revendeurs cupides méritent mépris et honte pour avoir augmenté les prix, celui-ci mérite des éloges pour avoir vendu au prix de détail suggéré par le fabricant ou en dessous. En vente, une Corolla GR Ice Cap White 2024 pour 46 265 $ après un ajustement du concessionnaire de -803 $ à partir d’un PDSF de 47 068 $.
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Un employé de Buckeye a également publié un article sur la voiture sur Facebookc’est là que notre propre EIC, John Halas, l’a vu pour la première fois. Il s’agit notamment d’une version Circuit, ce qui signifie qu’elle est livrée en standard avec un capot bombé, des différentiels à glissement limité, des étriers de frein peints en rouge et un toit en fibre de carbone forgé. En gros, il s’agit de la finition haut de gamme de la GR Corolla en 2024 avec presque toutes les options disponibles.
Selon l’employé Brave, sa concession prospère malgré son refus d’appliquer les ajustements du marché à ses voitures. « Toyota produit plus de véhicules qu’avant la COVID et nous avons 4 à 8 véhicules sur le terrain, généralement des Tundra et peut-être 1 ou 2 Tacoma. Il est très rare d’avoir autre chose sur le terrain pendant plus d’un jour ou deux », dit-il.
Ne vous méprenez pas. Ce n’est probablement pas l’offre la plus spectaculaire disponible sur une nouvelle GR Corolla, mais ce n’est pas une offre terrible non plus. Cela constitue une rupture radicale avec tant d’exemples différents que Carscoops a mis en évidence ces derniers mois.
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Ceux qui veulent une GR Corolla et veulent payer ce que Toyota dit qu’ils devraient payer peuvent enfin commencer à examiner plus d’options. Les prix baissent et de bons jours s’annoncent.