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Suite à une baisse temporaire des embouteillages due à la pandémie de COVID-19 en 2020, le nombre de retards de voyage rencontrés par les voyageurs en 2022 est à égalité avec les années de pointe précédentes de 2018 et 2019, avec 54 heures de retard par an. Les retards dus aux embouteillages font non seulement perdre du temps et du carburant, mais entraînent également une augmentation de l’usure du moteur, des coûts de maintenance et des émissions, en particulier pour les véhicules à essence conventionnels dépourvus d’électrification ou de technologies d’arrêt et de démarrage qui peuvent aider à atténuer les pertes de carburant dans les zones encombrées.
Remarque : Le retard annuel en matière de congestion est le temps supplémentaire passé au cours de l’année à voyager à des vitesses encombrées plutôt qu’à des vitesses de circulation libre par les conducteurs de véhicules privés et les passagers qui voyagent normalement pendant les périodes de pointe.
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