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Ce SUV 6 places électrifié dispose de plus d’affichages et d’écrans de projection que de sièges passagers
Aito, une coentreprise chinoise entre Huawei et Seres, a lancé son SUV phare à six places appelé M9. Le modèle électrifié est doté de nombreuses fonctionnalités, notamment la dernière technologie de Huawei, de nombreux écrans et deux projecteurs pouvant offrir une expérience cinématographique à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule.
L’Aito M9 est un grand SUV avec des touches de style modernes et une carrosserie élégante mais plutôt générique. Le point culminant sont les phares de haute technologie qui rappellent la berline Luxeed S7 de Huawei. Les unités d’éclairage sont dotées d’une technologie LED matricielle adaptative et peuvent identifier les piétons et les autres véhicules, tandis qu’un projecteur intégré peut transformer n’importe quelle surface plane en un écran de 100 pouces.
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Réel
Si vous n’aimez pas trop les ciné-parcs et les séances de karaoké en plein air, vous préférerez probablement la deuxième option, orientée cinéma. À l’intérieur de l’habitacle, on retrouve un projecteur laser et un panneau rétractable de 32 pouces, permettant aux passagers arrière de profiter de films, de jeux ou d’émissions de télévision dans le confort de leur siège.
Le tableau de bord de l’Aito M9 est similaire à l’hyperécran Mercedes et abrite un trio d’écrans. Le combiné d’instruments numériques de 12,3 pouces, l’écran central d’infodivertissement de 15,6 pouces et l’écran du passager avant de 16 pouces sont combinés à un affichage tête haute de 75 pouces et à quatre tablettes supplémentaires pour chacun des passagers arrière (en plus du projecteur laser). . ), tous fonctionnant sur le système HarmonyOS 4 de Huawei. L’expérience sonore est également unique, grâce au système audio de 2 080 watts de Huawei avec 25 haut-parleurs et une technologie de réduction active du bruit.
L’aménagement intérieur à six places du SUV chinois peut être transformé selon les besoins des occupants, comme le montre la galerie officielle montrant une configuration avec lit double. Tous les sièges sont électriques et la plupart offrent des fonctions de réglage, de chauffage et de ventilation dans 14 directions. Côté sécurité, l’Aito M9 est équipé de 27 capteurs et dispose du dernier système Huawei ADS 2.0.
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Réel
L’Aito M9 est légèrement plus grand qu’un essieu BMW de 3 110 mm (122,4 pouces). Malgré sa taille, il présente un coefficient de traînée de 0,264 Cd, ce qui est assez impressionnant pour le segment. Selon le site officiel d’Aito, la structure de Xuanwu est en acier moulé à chaud de qualité sous-marine nucléaire, tandis que Autohome rapporte que le corps est à 80% en alliage d’aluminium.
Aito a annoncé deux options de groupe motopropulseur pour le M9 : une entièrement électrique et une autre avec extension d’autonomie. Le BEV est équipé de deux moteurs électriques produisant une puissance combinée de 523 ch (390 kW / 530 ch) et d’une batterie CATL de 97,7 kWh permettant 630 km (392 mi) d’autonomie CTLC. D’autre part, l’EREV dispose d’un moteur/générateur turbocompressé de 1,5 litre sous le capot, de deux moteurs électriques d’une puissance combinée de 490 ch (365 kW / 496 ch) et de batteries de 42 kWh ou 52 kWh de CATL. Cette configuration convient pour une autonomie combinée comprise entre 1 362 et 1 402 km (846-871 miles) avec une batterie complètement chargée et un réservoir d’essence plein.
Le nouveau modèle est produit par Seres, Huawei fournissant le groupe motopropulseur électrique, les capteurs, l’infodivertissement, etc. Comme son nom l’indique, le M9 se positionne au-dessus des SUV M5 et M7 existants. En tant que tel, il concurrencera des modèles de taille similaire sur le marché chinois, notamment les Li Auto L9, Nio ES8, HiPhi X, Hongqi E-HS9, ainsi que les SUV de luxe à moteur ICE de constructeurs automobiles européens comme le BMW X7 et Mercedes. -Benz. GLS.
L’Aito M9 est désormais disponible à la commande en Chine, où son prix se situe entre 469 800 yens (65 726 $) et 569 800 yens (79 717 $). Les premières livraisons sont attendues début 2024.
