Les courses de simulation se veulent une manière humble de profiter de l’action roue contre roue. La plupart des gens commencent avec des configurations à retour de force montées sur un bureau à 300 $, et progressent peut-être jusqu’à un joli châssis pour quelques milliers de dollars de plus. Bon sang, il existe même des simulateurs de mouvement de plus de 50 000 $ provenant de sociétés comme CXC Simulators. Mais il y a un nouveau niveau : le simulateur de conduite Pagani Huayra R, tout droit venu de Pagani et Racing Unleashed.
C’est une vision incroyable de ce que pourrait être une plateforme de simulation. Ce qui est normalement des tubes et des extrusions métalliques carrés est une sculpture magnifiquement réalisée en fibre de carbone teintée verte, avec une forme qui correspond à la position assise de la vraie Huayra R. Il est fabriqué par le spécialiste des simulateurs haut de gamme Racing Unleashed en utilisant de véritables installations Pagani, tout carbone. sur la plateforme est en fait fabriquée dans les mêmes autoclaves que les véritables supercars Pagani. Pendant ce temps, les pièces métalliques, telles que les supports de moniteur et d’enceintes, sont fraisées à partir de pièces individuelles d’aluminium.
Malheureusement, Pagani a refusé de divulguer un prix au moment de la publication, mais rassurez-vous, ce sera le cas. absurde. Car au-delà du savoir-faire nécessaire à la construction des extérieurs, Racing Unleashed ne s’est pas limité à la mécanique.
Cachée sous le châssis frappant se trouve une plate-forme de mouvement à trois degrés de liberté, la technologie d’empattement brevetée de Racing Unleashed, des pédales hydrauliques qui correspondent exactement à la Huayra R (pas à la réplique Asetek, fait intéressant), des ceintures de sécurité dynamiques et un PC de jeu. Il peut être exécuté en réalité virtuelle ou sur le moniteur incurvé ultra-large unique Samsung G9. Encore plus fou, il est livré avec un étui de voyage de 10 pieds sur 4 pouces pour que vous puissiez le transporter dans vos différentes maisons à travers la planète.
Il comprend également une simulation de la vraie voiture construite dans Assetto Corsa Pro, la version personnalisée et axée sur la physique d’Assetto Corsa. Avec cela, l’équipe de dynamique des véhicules de Pagani a recréé la physique de la vraie voiture afin que les propriétaires puissent la pratiquer dans le simulateur avant leurs séances de piste ultra-exclusives.
Pagani est même allé jusqu’à réaliser de « nombreuses » séances d’enregistrement sur piste et dans la voiture pour recréer fidèlement le V-12 atmosphérique. Les ingénieurs et pilotes professionnels ont utilisé le simulateur sur la vraie voiture pour garantir une précision maximale. Un jour, ce sera un excellent mod pour l’Assetto Corsa classique.
Même si la plate-forme n’était pas une version miniature en fibre de carbone de la Huayra R, elle serait toujours en passe d’atteindre 100 000 $. Pour l’instant, seuls les clients Huayra R ont accès au matériel pour pratiquer la vraie conduite. Mais bientôt, certains millionnaires de niveau intermédiaire pourront en obtenir un.
