Un Ram 1500 mis à jour et sans Hemi-less arrive pour l’année modèle 2025. Nous l’avons déjà testé au volant, mais si vous souhaitez en mettre un dans votre garage, vous aurez besoin de beaucoup d’argent. Il Configurateur Ram 2025 est en marche, et un camion avec toutes les options et une finition tungstène haut de gamme coûte 96 470 $.
Ce prix comprend les frais de destination de 1 995 $ de Ram. Nous parlons toujours d’un camion d’une demi-tonne qui coûte au nord de 90 000 $. Ce n’est pas nécessairement un territoire nouveau pour Ram, n’oublions pas le TRX tout-terrain avec son moteur Hellcat V8 suralimenté. Mais le tungstène n’est pas un véhicule aussi spécialisé. Il s’agit du nouveau modèle phare qui met l’accent sur le luxe et la technologie avec des caractéristiques telles que des sièges avant massants, des systèmes d’avertissement et d’évitement de collision, des roues de 22 pouces et la version de 540 chevaux du moteur Hurricane I-6 de 3,0 litres avec double turbocompresseur, entre autres. beaucoup d’autres. autres choses.
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Ni Ford, Chevrolet ni GMC n’ont encore de prix disponibles pour l’année modèle 2025, mais vous pouvez également acheter le F-150 et le Sierra 1500 à plus de 90 000 $. Cela laisse le Ram comme le camion Detroit le plus cher du segment, mais la plus grande nouvelle se situe sans doute à l’extrémité inférieure de l’échelle. Ford et General Motors proposent tous deux des modèles de camions de base à partir de 40 000 $ : 38 565 $ pour le F-150 XL, 38 795 $ pour un Chevrolet Silverado WT et 39 695 $ pour le GMC Sierra 1500 Pro. Le Ram 1500 Tradesman 2025 le moins cher coûte 42 270 $. Tous les prix incluent les frais de destination.
Ces chiffres représentent des extrêmes en termes de versions et d’options, mais les représentants des constructeurs automobiles soulignent fréquemment que la plupart des ventes de véhicules se situent quelque part entre les deux. Dans cet esprit, voici le détail des prix de départ pour toutes les versions du Ram 1500 2025.
| Modèle Ram 1500 2025 | Prix de base | PDSF/avec frais de destination |
| Tradesman Quad Cab 2RM 6’4″ Caisse | 40 275 $ | 42 270 $ |
| Tradesman HFE Quad Cab 2RM 6’4 Caisse | 41 060 $ | 43 055 $ |
| Big Horn Quad Cab 2RM 6’4 Caisse | 45 180 $ | 47 175 $ |
| Laramie cabine multiplace 2RM lit 5’7″ | 60 325 $ | 62 320 $ |
| Rebel cabine multiplace 4RM caisse 5’7″ | 64 490 $ | 66 485 $ |
| Cabine Limitée Limited 4RM Lit 5’7″ | 75 450 $ | 77 445 $ |
| Limited Longhorn Crew Cab 4RM 5’7 caisse | 76 445 $ | 78 440 $ |
| Tungsten Crew Cab 4RM 5’7″ caisse | 87 320 $ | 89 315 $ |
Les acheteurs se mobiliseront-ils pour le Ram rafraîchi ? Il y a quelques années, Ram et Chevrolet se disputaient la deuxième place derrière la Ford Série F. Mais les ventes globales de Ram en 2023 ont chuté de 1 %, à 444 926 unités vendues. C’est 100 000 de moins que Chevrolet et 300 000 de moins que Ford. Le Ram 1500 2025 sera officiellement mis en vente en mars, date à laquelle nous verrons les fans de camions adopter le nouveau visage, le nouveau moteur I-6 et un prix plus élevé.
