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Les tenants et aboutissants de la technologie de conduite semi-autonome peuvent être compliqués, mais même Tesla recommande de garder les mains sur le volant.
Malgré la création, l’application et l’application de la loi, certains hommes politiques, policiers et juges n’ont aucune idée de la technologie. C’est effrayant et cela peut avoir des implications majeures.
C’est dans cette optique que Noel Bourke conduisait une Tesla sur une autoroute irlandaise en mars 2021. Il aurait été arrêté parce qu’il n’avait pas les mains sur le volant et aurait déclaré à la police qu’il « utilisait le pilote automatique ».
L’officier a dit à Bourke de garder les mains sur le volant car il aurait été « inquiet que l’homme ne soit pas capable de contrôler la voiture s’il devait faire un écart, ajoutant que tenir le volant donnait de la stabilité à la voiture et au corps du conducteur ». . La dernière déclaration est un peu déconcertante et apparemment le propriétaire a reçu une contravention pour conduite dangereuse.
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L’affaire a récemment été portée devant les tribunaux et Temps irlandais rapporte que Bourke a dû expliquer comment fonctionnait le système de pilote automatique et souligner qu’il surveillait son fonctionnement afin de pouvoir prendre le relais si nécessaire. Le message indique que la police n’a pas trouvé la conduite en elle-même dangereuse, mais qu’elle craignait apparemment que quelque chose de grave ne se produise.
Bien qu’il ne s’agisse que d’une brève description de l’affaire, le journal a déclaré que « le juge Hughes a déclaré que même si avoir les deux mains sur le volant était optimal, il croyait que l’accusé était sincère et a accepté que M. Bourke surveillait le « système de pilote automatique ». L’affaire a été classée sans suite, en partie en raison du manque de circulation et de l’absence de « risque direct » pour les autres personnes.
Tesla affirme que « le pilote automatique permet à votre voiture de diriger, d’accélérer et de freiner automatiquement dans votre voie », mais il nécessite une supervision car il ne s’agit pas d’un système de conduite entièrement autonome. De plus, la société note que le pilote automatique de base, le pilote automatique amélioré et la conduite entièrement autonome constituent une « fonctionnalité pratique » et que les conducteurs doivent garder « les mains sur le volant à tout moment et être conscients des conditions routières, de la circulation environnante et d’autres facteurs ». utilisateurs de route. »
